Войти

В-52 нуждается в новых двигателях

1870
2
0
Бомбардировщик Boeing B-52H
Бомбардировщик Boeing B-52H.
Источник изображения: militaryparitet.com

"Военный Паритет", 20 дек. 2017 - Новый документ ВВС США, опубликованный на прошлой неделе, описывает детали, сроки и вероятных конкурентов для плана приобретения не менее 608 новых турбовентиляторных двигателей для замены восьми Pratt & Whitney TF33 на каждом из 76 бомбардировщиков Boeing B-52H.

В июне прошлого года был сделан вывод, что после 2030 года старые ТРДД ТF33 с тягой 17 000 фунтов более не будут способны эксплуатироваться с достаточной степенью надежности из-за устаревания деталей и нехватки запчастей. Двигатели этого типа используются на бомбардировщиках вот уже более 60 лет.

Компания P & W призвала должностных лиц ВВС модернизировать TF33, но в документе четко указано, что такое решение не рассматривается. Также были отвергнуты предыдущие предложения, предлагающие сократить количество двигателей B-52H с восьми до четырех на машине. Ставится задача сократить расход топлива на 20-40%. В документе указывается, что хотя компания Boeing была разработчицей самолета и остается основным подрядчиком программы В-52, она может столкнуться столкнуться с конкуренцией за контракт по интеграции новых двигателей.

Перспектива продажи более 600 двигателей для ВВС США привлекла нескольких потенциальных участников торгов. В дополнение к P & W откликнулись Rolls-Royce и GE Aviation, которые приняли участие в отраслевом мероприятии ВВС США 12-13 декабря в Барксдейле, штат Луизиана. Другой производитель двигателей французская Safran также присутствовала на мероприятии, но не было ясно, заинтересована ли французская компания в поставке двигателей, гондол или элементов электрооборудования.

Хотя стоимость контрактов может быть прибыльной, прошлый опыт свидетельствует о том, что ВВС США в последний момент могут отказаться от программы. Один из слайдов, показанных на мероприятии, охватывает историю проектов по переоборудованию B-52 новыми двигателями с 1971 года.

Высшие должностные лица ВВС заявили, что B-52H, вероятно, останется в эксплуатации и после 2050 года, и может быть достигнут даже 100-летний юбилей нахождения в составе ВВС США в 2055 году (В-52 на вооружении находится с 1955 года).

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
2 комментария
№1
21.12.2017 08:33
Цитата, статья
Хотя стоимость контрактов может быть прибыльной, прошлый опыт свидетельствует о том, что ВВС США в последний момент могут отказаться от программы. Один из слайдов, показанных на мероприятии, охватывает историю проектов по переоборудованию B-52 новыми двигателями с 1971 года.
- во-во, пока читал статью об этом хотел написать :)

Цитата, статья
Высшие должностные лица ВВС заявили, что B-52H, вероятно, останется в эксплуатации и после 2050 года, и может быть достигнут даже 100-летний юбилей нахождения в составе ВВС США в 2055 году ...
- круто, чо... ну вот чем таким они их "смазывают", что летающая железяка по 100 лет служит :))  "Устать" должна уже, - маленький налёт? У нас просто под открытым небом оставь, сгниёт всё лет за 30...
+2
Сообщить
№2
21.12.2017 11:04
Цитата, q
что после 2030 года старые ТРДД ТF33 с тягой 17 000 фунтов более не будут способны эксплуатироваться с достаточной степенью надежности из-за устаревания деталей и нехватки запчастей.
Цитата, q
Компания P & W призвала должностных лиц ВВС модернизировать TF33
Цитата, q
Цитата, q
Ставится задача сократить расход топлива на 20-40%

Отличный забугорный пример ..., а наш "Кузнецов" мог бы призвать должностных лиц МО РФ модернизировать НК-12 с винтов на винтовентиляторы , повышение к.п.д. двигателя до 33-35%%...
Ведь самый смысл Ту-95 в крыльях с турбовинтовым двигателем, и этими  самыми  крыльями можно "окрылять" новые и перспективные фюзеляжи..., да тот же МС-21 и , пожалуйста , МС-21-400 с четырьмя "НК-12-neo" с тягами по 14тонн от винтовентиляторов.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 03:45
  • 6464
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?
  • 18.12 00:09
  • 8531
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.12 22:54
  • 0
Ответ на "«Главное – это попадание в цель»: для усиления ВСУ танки Leopard 1 получили новую башню C3105"
  • 17.12 19:31
  • 0
Ответ на "Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)"
  • 17.12 18:47
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь передал инозаказчику подвижные пункты управления
  • 17.12 18:35
  • 1
Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 17.12 18:26
  • 1
Белоусов: избыточные процедуры в Минобороны можно сократить в 5-10 раз
  • 17.12 16:01
  • 0
«Агрессоры» и «соагрессоры» – тонкости западной диалектики
  • 17.12 15:38
  • 0
НАТО готовит ввод войск на Украину
  • 17.12 05:56
  • 0
Ответ на "Нидерланды не исключают отправку миротворцев на Украину без единогласного решения"
  • 17.12 05:12
  • 6
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом
  • 17.12 04:13
  • 3
Продажа Украиной тайн СССР: противоракетные "Дрозды" на Т-84 уплыли в США
  • 17.12 01:33
  • 1
Путин назвал вторжение ВСУ в Курскую область авантюрой
  • 16.12 04:41
  • 0
Ответ на "Ловушка для российской авиации. Битва на море выходит на новый уровень"