Войти

В-52 нуждается в новых двигателях

1907
2
0
Бомбардировщик Boeing B-52H
Бомбардировщик Boeing B-52H.
Источник изображения: militaryparitet.com

"Военный Паритет", 20 дек. 2017 - Новый документ ВВС США, опубликованный на прошлой неделе, описывает детали, сроки и вероятных конкурентов для плана приобретения не менее 608 новых турбовентиляторных двигателей для замены восьми Pratt & Whitney TF33 на каждом из 76 бомбардировщиков Boeing B-52H.

В июне прошлого года был сделан вывод, что после 2030 года старые ТРДД ТF33 с тягой 17 000 фунтов более не будут способны эксплуатироваться с достаточной степенью надежности из-за устаревания деталей и нехватки запчастей. Двигатели этого типа используются на бомбардировщиках вот уже более 60 лет.

Компания P & W призвала должностных лиц ВВС модернизировать TF33, но в документе четко указано, что такое решение не рассматривается. Также были отвергнуты предыдущие предложения, предлагающие сократить количество двигателей B-52H с восьми до четырех на машине. Ставится задача сократить расход топлива на 20-40%. В документе указывается, что хотя компания Boeing была разработчицей самолета и остается основным подрядчиком программы В-52, она может столкнуться столкнуться с конкуренцией за контракт по интеграции новых двигателей.

Перспектива продажи более 600 двигателей для ВВС США привлекла нескольких потенциальных участников торгов. В дополнение к P & W откликнулись Rolls-Royce и GE Aviation, которые приняли участие в отраслевом мероприятии ВВС США 12-13 декабря в Барксдейле, штат Луизиана. Другой производитель двигателей французская Safran также присутствовала на мероприятии, но не было ясно, заинтересована ли французская компания в поставке двигателей, гондол или элементов электрооборудования.

Хотя стоимость контрактов может быть прибыльной, прошлый опыт свидетельствует о том, что ВВС США в последний момент могут отказаться от программы. Один из слайдов, показанных на мероприятии, охватывает историю проектов по переоборудованию B-52 новыми двигателями с 1971 года.

Высшие должностные лица ВВС заявили, что B-52H, вероятно, останется в эксплуатации и после 2050 года, и может быть достигнут даже 100-летний юбилей нахождения в составе ВВС США в 2055 году (В-52 на вооружении находится с 1955 года).

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
2 комментария
№1
21.12.2017 08:33
Цитата, статья
Хотя стоимость контрактов может быть прибыльной, прошлый опыт свидетельствует о том, что ВВС США в последний момент могут отказаться от программы. Один из слайдов, показанных на мероприятии, охватывает историю проектов по переоборудованию B-52 новыми двигателями с 1971 года.
- во-во, пока читал статью об этом хотел написать :)

Цитата, статья
Высшие должностные лица ВВС заявили, что B-52H, вероятно, останется в эксплуатации и после 2050 года, и может быть достигнут даже 100-летний юбилей нахождения в составе ВВС США в 2055 году ...
- круто, чо... ну вот чем таким они их "смазывают", что летающая железяка по 100 лет служит :))  "Устать" должна уже, - маленький налёт? У нас просто под открытым небом оставь, сгниёт всё лет за 30...
+2
Сообщить
№2
21.12.2017 11:04
Цитата, q
что после 2030 года старые ТРДД ТF33 с тягой 17 000 фунтов более не будут способны эксплуатироваться с достаточной степенью надежности из-за устаревания деталей и нехватки запчастей.
Цитата, q
Компания P & W призвала должностных лиц ВВС модернизировать TF33
Цитата, q
Цитата, q
Ставится задача сократить расход топлива на 20-40%

Отличный забугорный пример ..., а наш "Кузнецов" мог бы призвать должностных лиц МО РФ модернизировать НК-12 с винтов на винтовентиляторы , повышение к.п.д. двигателя до 33-35%%...
Ведь самый смысл Ту-95 в крыльях с турбовинтовым двигателем, и этими  самыми  крыльями можно "окрылять" новые и перспективные фюзеляжи..., да тот же МС-21 и , пожалуйста , МС-21-400 с четырьмя "НК-12-neo" с тягами по 14тонн от винтовентиляторов.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.04 21:23
  • 1
В России рассказали о «море огня» «Терминатора»
  • 11.04 21:17
  • 8381
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.04 21:08
  • 1
Забайкальские студенты создали многоцелевого робота для бойцов СВО
  • 11.04 21:07
  • 53
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 11.04 20:50
  • 1
Применение беспилотников всего за три года СВО изменило концепцию ведения войны
  • 11.04 18:51
  • 1
Посол РФ назвал воровством заявление Трюдо о конфискации российского Ан-124
  • 10.04 23:44
  • 0
О состоянии ВТА России, в связи с темой о новом поколении бронетехники.
  • 10.04 18:33
  • 2
Ответ на "В США рассказали о бесполезности «Адмирала Кузнецова»"
  • 10.04 01:23
  • 1
Глава Пентагона Пит Хегсет: США вернут Панамский канал, выведя из-под влияния Китая
  • 09.04 19:26
  • 1
В «Ростехе» рассказали об эффекте поражения от долгоживущей ударной волны
  • 09.04 19:10
  • 2
Белоусов: в каждой группировке налажено производство наземных роботов
  • 09.04 17:47
  • 36
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 09.04 13:47
  • 1
ВВС Узбекистана могут стать вторым оператором многоцелевых истребителей 5-го поколения J-35A
  • 09.04 07:49
  • 1
В России создан прототип компьютера, работающего со "скоростью света"
  • 09.04 07:24
  • 1
Крылатая ракета Х-69 в зоне СВО: китайская оценка