Немецкая компания Grob Aircraft приступила к поставке командованию ВВС Бангладеш учебно-тренировочных самолетов базовой подготовки G-120TP, заказанных в июне 2021 года.

Токио и Лондон начнут работы над демонстратором двигателя для истребителей нового поколения. На вооружение эти машины могут принять примерно к 2040 году.

Великобритания и Япония создадут двигатель для истребителя следующего поколения

Великобритания и Япония, подписав совместный меморандум, объединились ради создания нового двигателя для боевых самолетов, пишет The Drive.

Проблем с AUKUS много, преимущества неочевидны

Эйфория по поводу заключенного в сентябре стратегического союза AUKUS с Великобританией и США идет на спад. И австралийская общественность постепенно начинает осознавать, на какую авантюру страну толкает кабинет премьер-министра Скотта Моррисона.

Defence News: беспилотник Mojave может взлетать с неподготовленных площадок

Компания General Atomics Aeronautical Systems представила новый беспилотник в США. Mojave может взлетать и садиться на неподготовленные площадки, а также нести вооружение. Об этом сообщает Defence News.

9 декабря 2021 года американская компания General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI, дочерняя компания корпорации General Atomics) представила новый разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета Mojave, являющийся дальнейшим развитием известных аппаратов этой компании MQ-9 Reaper и MQ-1C Gray Eagle-ER.

Американское издание "Defense News" опубликовало материал Burak Ege Bekdil "Could Turkey’s future TF-X jet include a mix of American and Russian tech?" ("Мог бы будущий турецкий самолет TF-X сочетать в себе американские и российские технологии?"), в котором говорится, что, хотя Турция выбрала двигатель американского производства General Electric F110 для своего перспективного истребителя TF-X, при этом, по словам турецкого высокопоставленного должностного лица в сфере закупок продукции военного назначения, его страна также намерена сотрудничать с Россией в локализации производства авиакомпонентов.

Проект британского института аэрокосмических технологий FlyZero представил концепцию водородного широкофюзеляжного самолета, рассчитанного на 279 пассажиров. Разработчики говорят, что дальность его полета будет 9,7 тысячи километров.

Временным решением для MMU/TF-X на период пока Турция не построит свой собственный турбореактивный двухконтурный двигатель (ТРДД) выбрано семейство двигателей F110 от General Electric (GE). Президент Турецкой аэрокосмической компании (Turkish Aerospace Industries, TAI) Т.Котил в июне 2019 года сообщил о заказе 5 ТРДД у GE. Договор находится в состоянии поставки.