RobinsonHeli

Где искать доноров для отечественного вертолетостроения

Попытки российского монополиста в производстве вертолетной техники АО «Вертолеты России» диверсифицировать свою производственную линейку и выйти с коммерчески успешными машинами на гражданский рынок пока можно признать скорее неудачными. В перспективах коммерческого вертолетостроения в России разбиралась «Лента.ру». На исправление ситуации решено выделить около 36 миллиардов рублей, которые должны быть освоены в рамках двух федеральных целевых программ: ФЦП по развитию гражданской и авиационной техники до 2015 года и ФЦП по развитию авиации до 2025 года.

Близится время очередной, уже девятой, крупнейшей на Евразийском континенте Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia. Выставка уже давно стала близкой десяткам тысяч людей, потому что каждый находит на этой площадке что-то интересное и полезное. А атмосфера домашнего гостеприимства мероприятия притягивает вновь и вновь.

Новый вертолет КВЗ, на который обещал пересесть Дмитрий Медведев, первым в России купила ГК «Нэфис» — облетать поля подсолнечника

Как стало известно «БИЗНЕС Online», мечта Вадима Лигая пересадить чиновников и бизнесменов с иномарок на отечественные вертолеты начала воплощаться в жизнь. Перед Новым годом первый контракт на вертолет «Ансат» в варианте «Салон» заключила ГК «Нэфис», для которой это вопрос производственной необходимости.

Между строк в комментариях президента Обамы по поводу Сирии, сделанных им в понедельник в ООН, можно было услышать грустное признание провала: Соединенные Штаты не смогли организовать победоносную стратегию в отношении Исламского государства. Возможно, нам следует позволить российскому президенту Владимиру Путину предпринять свою попытку.

Екатерина Згировская. Международный авиационно-космический салон МАКС-2015 открывается во вторник в подмосковном Жуковском и продлится до 30 августа. В первый день авиасалон посетит президент России Владимир Путин, сообщила пресс-служба Кремля. Глава государства осмотрит авиационную выставку, на которой ознакомится с серийными, опытными и экспериментальными образцами и разработками авиационно-космической отрасли российского и иностранного производства.

Премьер-министр России уже готов летать на «Ансате», а элита татарстана пока предпочитает Bell

Все новые лица подключаются к стихийной рекламной кампании нового вертолета «Ансат», недавно окончательно сертифицированного для перевозки пассажиров. Накануне стало известно, что клиентом КВЗ готов стать сам Дмитрий Медведев, в восторге Тина Канделаки, а еще раньше вертолетом порулил Дмитрий Рогозин. На заводе заявляют, что все это был спонтанный и «бесплатный пиар». Эксперты же «БИЗНЕС Online» уверены, что сейчас самое время для рекламной кампании, вот только проводить ее надо по-особенному.

Выставка HeliRussia’2015 принесла хорошие вести эксплуатирующим организациям, которые не только закупают и используют основную продукцию «Вертолетов России» - тяжелые и средние геликоптеры, но и имеют виды на отечественным машины среднего и легкого классов

Выступая перед журналистами в день открытия HeliRussia’2015, генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев сказал, что, по текущему состоянию, портфель заказов составляет 585 машин общей стоимостью 490 миллиардов рублей. В текущем году будет поставлено 244 вертолета.

Спрос на гражданские вертолеты в мире сокращается

Мировой рынок гражданских вертолетов продолжает сокращаться. Падение спроса во многом вызвано снижением цен на нефть и политическими конфликтами. Впрочем, наибольший эффект оказывает естественный цикл обновления мировых авиапарков, уверены аналитики, а его пик уже прошел.

Спрос на гражданские вертолеты на мировом рынке сокращается. Тенденция, которая началась в 2014 году, продолжилась и в этом году.

Вертолеты будут собирать в Екатеринбурге

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) предпринимает очередную попытку наладить в РФ выпуск легких вертолетов, традиционно отсутствующих в линейке отечественного авиапрома. УЗГА, 48,6% акций которого принадлежит Объединенной двигателестроительной корпорации находящегося под санкциями "Ростеха", подписал соглашение с американской Bell Helicopter о сборке в России.

Снижение цен на нефть быстро и негативно повлияло на мировой рынок гражданских вертолетов

Мировой рынок гражданских вертолетов считается чрезвычайно стабильным. В этой отрасли практически не бывает резких взлетов, как, впрочем, и головокружительных падений. В год на рынок поставляется около 800 новых гражданских газотурбинных вертолетов, тогда как производители самолетов выпускают больше 2 тыс. машин.