Войти

Скоро май, налетай!

2347
1
0
HeliRussia 2015
HeliRussia 2015.
Источник изображения: Марина Лысцева/ ТАСС

Главная вертолетная выставка Евразии представит обширную программу

Близится очередная, уже девятая международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia – крупнейшая на континенте. Здесь отслеживаются мировые тенденции, оценивается состояние отрасли, делаются прогнозы.


Российский рынок вертолетных услуг хоть и находится сейчас в сложных условиях, не перестает быть интересным для иностранных производителей.


Мировые новинки


На выставке обещают быть все основные зарубежные игроки: Airbus Helicopters, Bell Helicopter, Finmeccanica Helicopters, Robinson Helicopter, Airbus DS Optronics (Pty) Ltd, LOM Praha, Pall Corporation, Trace Worldwide Corporation, Turbomeca Safran Group и другие. Заявки на участие в HeliRussia 2016 поданы компаниями из 17 стран.


Среди новинок, демонстрируемых зарубежными производителями, стоит отметить AW169, которую привезет генеральный спонсор HeliRussia 2016 – компания Finmeccanica Helicopters. Airbus Helicopters покажет новую модификацию вертолета H135.


Обширной будет экспозиция дополнительного оборудования. Dart Aerospace Ltd. покажет свою разработку 2016 года – быстросъемные подвесные корзины для вертолетов R44 и R66. Aviation Battery Systems LLC впервые привезет в Россию мобильное пусковое устройство StartStick. Компания Lightspeed готовит демонстрацию беспроводных гарнитур Tango с активным шумоподавлением и подключением мобильного телефона. Впервые эти девайсы были показаны на HeliExpo 2016 в США, а на HeliRussia состоится премьера в России и СНГ. ADAC HEMS Academy GmbH привезет демонстратор тренажера для вертолета H145 (Avionic Trainer H145) с прототипом приборной панели Helionix. Ожидаются и другие интересные зарубежные разработки.


Наша HeliRussia


Представительной будет российская часть экспозиции. Это прежде всего ГК «Ростех» и входящие в ее состав 23 предприятия: холдинг «Вертолеты России» – титульный спонсор выставки, Рособоронэкспорт, КРЭТ, Раменское приборостроительное конструкторское бюро, «Аэроприбор-Восход», НПП «Измеритель», «Техприбор», «РТ-Химкомпозит», «Технодинамика», НПП «Полет», НПО «Прибор», корпорация «Аэрокосмическое оборудование», КБПА, Раменский приборостроительный завод, УКБП и др.


«Вертолеты России» представят патрульный вариант «Ансата» с наземным пунктом управления и многоцелевой Ми-38. «Ансат» в VIP-комплектации будет демонстрироваться на стенде компании «Русские вертолетные системы».


Холдинг «РТ-Химкомпозит» покажет «птицестойкое» остекление для Ка-62, разработанное в сотрудничестве со специалистами Всероссийского НИИ авиационных материалов. Новый триплекс весит в два с половиной раза меньше силикатного аналога и полностью соответствует требованиям, предъявляемым к оптическим изделиям, применяемым в отрасли.


«Технодинамика» представит топливную систему повышенной надежности. При аварии баки сохраняют свою целостность, а разрывы соединений происходят в специальных элементах, которые предотвращают вытекание топлива. В производстве используются только отечественные материалы. Компанией также будет представлен стартер-генератор для Ка-62, который впервые создан по схеме двух машин – магнитоэлектрического (основного) и индукторного генераторов и соединяет в себе их лучшие свойства.


В этом году на выставке откроется специализированная экспозиция по тематике БЛА и сопутствующих аксессуаров. Запланирована летная демонстрация ряда моделей.


Посетители смогут ознакомиться с новинками навигационного оборудования, наземного обеспечения, радиолокационного контроля, оборудования вертолетных площадок.


Говорим о насущном


Визитной карточкой HeliRussia уже много лет является конференция «Рынок вертолетов: реалии и перспективы», на которой с анализом и прогнозом выступают специалисты американской компании Honeywell.


В деловой программе продолжится начатое на прошлогодней выставке обсуждение актуальных вопросов по теме «Дизайн летательных аппаратов».


Концерн «Радиоэлектронные технологии» в содружестве с «Вертолетами России» проведет традиционную конференцию «Авиационное бортовое оборудование».


Ассоциация вертолетной индустрии организует на HeliRussia 2016 обсуждение актуальных направлений развития отрасли: безопасность полетов, поставщики авиационной продукции и другие.


На выставке запланированы торжественные мероприятия. Главным событием для вертолетного сообщества, несомненно, является церемония награждения ежегодной премией АВИ, которая пройдет на гала-вечере 20 мая.


Жанна Киктенко, директор HeliRussia 2016


Опубликовано в газете "Воено-промышленный курьер" в выпуске № 14 (629) за 13 апреля 2016 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
13.04.2016 11:37
Посещал последние три или даже четыре Хелираша и с каждым годом все бедней и бедней, может для бизнесменов там и есть интерес, но новинок и хайтека как-то не очень. Больше не пойду наверное.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.08 22:42
  • 3
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 03.08 21:34
  • 0
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 03.08 18:33
  • 0
Комментарий к "Мощь американских авианосцев увязывают с беспилотниками"
  • 03.08 13:04
  • 134
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.08 08:54
  • 0
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 03.08 07:29
  • 0
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 03.08 05:13
  • 0
Комментарий к "Что дала русским крестьянам победа над Наполеоном?"
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"