Пухов Руслан

ОАО «Казанский оптико-механический завод» (КОМЗ), который в основном работает на военных, наконец получил заказ-2011 от Министерства обороны России. Вчера он сообщил о заключении с ведомством контрактов на поставку наблюдательных приборов и дальномеров на 227 млн руб. В первом полугодии из-за отсутствия оборонных заказов завод испытал резкий спад производства, он был вынужден сократить персонал и приостановить внедрение новых разработок. Эксперты считают, что российские предприятия должны перестать воспринимать Минобороны как Армию спасения.

Российским судостроителям нужна дополнительная господдержка

Четыре предприятия, входящих в Объединенную судостроительную корпорацию, рассчитывают на госгарантии в 180 млрд руб. Это почти половина всех гарантий, заложенных в бюджет 2011 года. Эксперты указывают, что просить о помощи ОСК заставляет бедственное положение судостроителей.

Контракт на поставку С-300 Ирану был подписан в 2007 году, однако в сентябре 2010-го президент Медведев запретил продажу ракет Тегерану

Министр обороны Ирана генерал Ахмад Вахиди официально подтвердил, что Москва полностью вернула Тегерану аванс за зенитно-ракетные комплексы С-300, которые она отказалась поставлять в эту страну.

Гособоронскандал Глава корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов надеется, что предприятия ОПК не вымрут, как динозавры

Военные и предприятия оборонки никак не могут подписать последние контракты по гособоронзаказу 2011 года. Казалось бы, мелочь, но на самом деле речь идет о правилах игры на девять лет вперед.

В последнее десятилетие мир стал свидетелем значительного ускорения военно-морского строительства в Китайской Народной Республике, руководство которой, опираясь на беспрецедентные экономические успехи своей страны, взяло четкий курс на превращение КНР в одну из ведущих военных держав планеты. В настоящее время происходят необычайно быстрые качественные изменения в ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК), связанные с пополнением флота Поднебесной боевыми кораблями и катерами нового поколения, оснащенными относительно современными образцами вооружения и радиоэлектронными средствами.

Украинская авиационная промышленность оказалась неспособна к самоорганизации в условиях отсутствия внешнего управления. Для эффективного развития отрасли в стране нет действенных политических и экономических рычагов. Не рассчитывая на внутренний рынок, самолеты украинской разработки давно ориентируют на внешних потребителей, в первую очередь российских. Однако чтобы успешно продавать продукцию в соседнем государстве, мало создать там производственную площадку, как в случае с региональными Ан-140, Ан-38 и Ан-148. Нужно также «поделиться» самим бизнесом – проектированием и изготовлением техники.

Бразильская компания Embraer, всемирно известный производитель региональных авиалайнеров и бизнес-джетов, связывает большие надежды с созданием новой крылатой машины. Речь идет о тактическом военно-транспортном самолете (ВТС) и летающем танкере-заправщике КС-390, чей первый полет намечен на 2014 год. Если проект окажется успешным, Embraer завоюет большую часть мирового рынка средних ВТС. В случае же неудачи пострадает даже успешный гражданский сегмент фирмы.

Подмосковный авиасалон под названием МАКС, проводящийся каждый второй август, - это почти оргия по меркам сдержанного и скрытного российского оборонного сектора.

Роль военных элит в формировании политического курса целого ряда важных для России государств по-прежнему остается решающей, притом что общемировая тенденция - это сокращение оборонных расходов и уменьшение роли военных в политике и бизнесе, считают эксперты российского Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).

Минобороны вложит миллиарды в «ново-старый» танк

Танк Т-90, который был представлен на недавней выставке в Нижнем Тагиле, «имеет массу недостатков», сообщил вчера журналистам начальник Генерального штаба Вооруженных Сил РФ, первый заместитель министра обороны Николай Макаров. По словам генерала армии, «пока качественно выполнена только его башня». А ведь с использованием разработок «девяностого» планируется создать «танк будущего» – «Армата». В программу развития Уралвагонзавода (УВЗ) федеральная власть намерена в ближайшие годы вложить свыше 64 млрд. рублей.