677 Лада

Недавно в СМИ прошла информация о том, что Россия приступила к созданию «суперподлодки». Высокопоставленный представитель Главного штаба Военно-Морского флота, в чине адмирала, сообщил в частности следующее: «Идет разработка принципиально нового подводного корабля для действий в ближней морской зоне с неатомной энергетической установкой замкнутого цикла. Такие подлодки смогут в автономном режиме, без всплытия, находиться под водой до нескольких недель».

В декабре прошлого 2010 года премьер Владимир Путин сообщил, что на комплексное переоснащение ВМФ запланировано выделить около 4,7 трлн. руб., причем треть этих средств – уже в течение ближайших пяти лет. А не далее как 21 марта 2011 года вице-премьер правительства Сергей Иванов уточнил сумму расходов, заявив, что на модернизацию российского Военно-морского флота будет выделено уже 5 трлн. руб.

Заместитель министра обороны РФ Владимир Поповкин в интервью, опубликованном в «ВПК», ответил на многие вопросы формирования Государственной программы вооружения на 2011–2020 годы, очертил перспективы переоснащения российского ВМФ. Названные цифры позволяют понять в общих чертах приоритеты процесса и предположить, для каких задач такой флот может использоваться.

Подводные лодки с атомной энергетикой по-прежнему остаются в арсеналах лишь наиболее сильных в военном отношении государств

Сегодня подводные лодки различных классов находятся в составе ВМС более чем 30 стран мира. При этом компетенциями по строительству, а тем паче разработке новых типов субмарин, по-прежнему обладает довольно небольшое число государств – мировых лидеров в области создания и производства высокотехнологичной военной техники.

Дизель-электрическая подводная лодка "Санкт-Петербург", вошедшая в начале мая в состав ВМФ России, продолжит опытные испытания в 2011 году, сообщил журналистам генеральный директор ОАО "ЦКБ МТ "Рубин" Андрей Дьячков.

В этой статье под государственным оборонным заказом мы понимаем общую сумму расходов федерального бюджета РФ на ремонт и модернизацию имеющихся вооружений и военной техники, на закупку новых ВВТ, а также на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок (НИОКР) только в интересах российских Вооруженных Сил. Иными словами, госзаказ других силовых ведомств не принимается во внимание.

На верфи ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» сегодня состоялась церемония спуска на воду после проведения среднего ремонта и модернизации ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) К-407 «Новомосковск» класса «Дельфин» проекта 667БДРМ.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила в правительство России концепцию собственного развития, в которой предлагает наделить ее "статусом субъекта военно-технического сотрудничества". Как пишет газета "Коммерсант", такой статус позволит корпорации самостоятельно выйти на мировой рынок вооружений и экспортировать свою продукцию без посредничества "Рособоронэкспорта", основного экспортера готовой российской военной техники. Последний может потерять от этого до четверти от общего объема экспортных контрактов.

С Балтики им поступит долгожданное пополнение

Министерство обороны РФ назвало победителя тендера на строительство трех фрегатов для Черноморского флота России. В закрытом конкурсе участвовали пять предприятий, контролируемых Объединенной промышленной корпорацией (ОПК) и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). Победителем в этом состязании оказался завод «Янтарь», который поставит заказанные корабли до 2015 года.

29 октября 2010 года на воду был спущен головной фрегат нового проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" – первый российский крупный боевой корабль, спроектированный, заложенный и спущенный на воду после распада СССР.