677 Лада

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила в правительство России концепцию собственного развития, в которой предлагает наделить ее "статусом субъекта военно-технического сотрудничества". Как пишет газета "Коммерсант", такой статус позволит корпорации самостоятельно выйти на мировой рынок вооружений и экспортировать свою продукцию без посредничества "Рособоронэкспорта", основного экспортера готовой российской военной техники. Последний может потерять от этого до четверти от общего объема экспортных контрактов.

С Балтики им поступит долгожданное пополнение

Министерство обороны РФ назвало победителя тендера на строительство трех фрегатов для Черноморского флота России. В закрытом конкурсе участвовали пять предприятий, контролируемых Объединенной промышленной корпорацией (ОПК) и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). Победителем в этом состязании оказался завод «Янтарь», который поставит заказанные корабли до 2015 года.

29 октября 2010 года на воду был спущен головной фрегат нового проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" – первый российский крупный боевой корабль, спроектированный, заложенный и спущенный на воду после распада СССР.

Корабельный состав Черноморского флота России в ближайшие десять лет пополнится 18 новыми надводными и подводными кораблями, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ. Пополнение флота предусмотрено государственной программой вооружения на 2011-2020 годы. В рамках этого документа, который пока еще не утвержден, планируется включить в состав Черноморского флота шесть фрегатов проекта 22350, шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 677 "Лада" и два больших десантных корабля проекта 11711.

Обновление модельного ряда кораблей большинства классов, реализация "горящих" экспортных заказов, строительство новой верфи стоят на повестке дня Объединенной судостроительной корпорации. Президент ОСК Роман Троценко сегодня в интервью "Коммерсанту" рассказал о задачах объединения.

ЦАМТО в своем аналитическом прогнозе уже сообщал, что Россия к 2014-2015 гг. укрепит свои позиции на рынке неатомных подводных лодок. Однако, в связи с публикацией агентством «Росфинком» со ссылкой на данные ИА «INFOline» статьи о том, что к этому периоду времени Россия будет вытеснена с мирового рынка НАПЛ, представляется целесообразным вернуться к этой теме.

К 2014-2015 гг. российские судостроительные предприятия будут вытеснены с рынка дизельных подводных лодок емкостью более 1,2 млрд. долларов в год.

В 2010 году Россия значительно продвинулась в реализации программы модернизации подводного флота. Это касается всех компонентов – неатомных подводных лодок, ПЛАРБ, многоцелевых АПЛ и специального оборудования, предназначенного для выполнения подводно-технических и аварийно-спасательных работ.

Подводные лодки проекта 636, к которым относится заложенная сегодня на ОАО "Адмиралтейские верфи" ПЛ "Новороссийск", нельзя сравнивать с ПЛ проекта 677 "Лада" - это корабли разных возможностей. Об этом на церемонии закладки ПЛ "Новороссийск" заявил генеральный директор предприятия Владимир Александров, отвечая на вопрос о продолжении строительства серии ПЛ проекта 677 "Лада".

Расходы в рамках государственной программы вооружения (ГПВ) на 2011-2020 годы составят 20 триллионов рублей вместо запланированных 13 триллионов. Об увеличении расходов сообщил журналистам первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин.