22010 Крюйс

Современные беспилотные дроны выходят на активную океанскую охоту

Робототехника и беспилотные аппараты стали мощным оружием, их применение оказывает существенное влияние на ход боевых действий, требует новых подходов в подготовке специалистов для работы на этой технике.

Западные страны обеспокоены деятельностью российского океанографического судна «Янтарь», который выполняет свои задачи именно там, где на дне проходят трансатлантические подводные кабели. Есть подозрение, что русские таким образом выполняют шпионские миссии или готовятся к будущим диверсионным операциям, сообщает польское издание Defence24.

Как сообщила "Российская газета", 6 февраля 2021 года в Выборге на ПАО "Выборгский судостроительный завод" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация") состоялась церемония закладки для Министерства обороны Российской Федерации океанографического исследовательского судна "Вице-адмирал Буриличев" проекта 22011 (заводской номер 286). Разработчиком проекта является АО "Центральное морское кострукторское бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург).

Опубликован годовой отчет АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) за 2019 год. В отчете перечислены основные достижения общества Группы ОСК в военном кораблестроении в 2019 году и указаны основные проекты инновационного развития.

Техническое обслуживание океанографического исследовательского судна "Янтарь" проекта 22010 на Прибалтийском судостроительном заводе закончено, все запланированные работы завершены. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

На калининградском предприятии, входящем в Объединенную судостроительную корпорацию, восстановили техническую готовность океанографического исследовательского судна «Янтарь».

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в АО "ОСК") восстановил техническую готовность океанографического исследовательского судна (ОИС) "Янтарь".

С каждым годом доля современного вооружения на флоте неуклонно растет. На сегодняшний день она уже превышает 60 проц., заявил в интервью газете "Красная звезда" командующим Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев.

Как сообщает санкт-петербургское издание газеты "Коммерсантъ" в материале Яны Войцеховской "Судостроители с трудом остаются на плаву. Большинство верфей Северо-Запада получило убытки по итогам финансового года", финансовые показатели крупнейших судостроительных заводов Северо-Запада, входящих в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), в 2019 году оказались преимущественно отрицательными. Прибыль по итогам года получили лишь Адмиралтейские верфи, специализирующиеся на гособоронзаказе. В отношении двух верфей - Балтийского завода и Выборгского судостроительного завода (ВСЗ) - аудиторы высказали сомнение в продолжении их деятельности. Впрочем, аналитики отмечают, что судостроители региона сформировали стабильный портфель заказов на будущее.

На калининградском предприятии, входящем в Объединенную судостроительную корпорацию, восстанавливают техническую готовность океанографического исследовательского судна «Янтарь».