22010 Крюйс

По словам генерального директора ЦМКБ "Алмаз", новые суда будут обладать большей дальностью плавания

Новые океанографические суда типа "Янтарь" будут обладать большей дальностью плавания и автономностью, а условия для экипажа на борту будут более комфортными. Об этом рассказал в интервью ТАСС генеральный директор разработавшего проект Центрального морского конструкторского бюро (ЦМКБ) "Алмаз" Александр Шляхтенко.

О том, какие корабли будущего уже приходят на флот, когда может быть заложен спасатель, однотипный "Игорю Белоусову", и какие страны интересуются малыми ракетными кораблями семейства "Каракурт", в интервью ТАСС в преддверии форума "Армия-2018" рассказал генеральный директор Центрального морского конструкторского бюро (ЦМКБ) "Алмаз" Александр Шляхтенко.

Политическое и военное руководство США обеспокоилось незащищенностью подводных кабелей связи, проложенных по дну океана. Они используются как в гражданских, так и в военных целях, а их повреждение может привести к масштабной дезорганизации.

Военно-морской флот России обладает довольно внушительным спектром возможностей за счет новых кораблей, подлодок и крылатых ракет. Однако у РФ есть и "секретный флот", который контролируется Главным управлением глубоководных исследований, пишет The Interpreter - издание сиднейского аналитического центра Lowy Institute.

Для ВМФ России модернизируют батискаф "Русь" способный работать на глубинах до 6 тыс метров, сообщила во вторник газета "Известия". По данным главного штаба ВМФ модернизацией батискафа займется АО "Адмиралтейские верфи" (Входит в Объединенную судостроительную корпорацию").

ВМФ модернизирует уникальный глубоководный аппарат двойного назначения

Минобороны и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) начинают модернизацию уникального глубоководного аппарата "Русь" проекта 16810. Кораблем-носителем для батискафа является океанографическое судно "Янтарь", приписанное к Северному флоту.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) приступила к модернизации глубоководного аппарата проекта 16810 "Русь", носителем для которого является океанографическое судно "Янтарь", входящее в состав Северного флота, сообщают Известия.

Опыт, полученный экипажем российского океанографического судна "Янтарь" в ходе поиска пропавшей аргентинской субмарины "Сан-Хуан", будет использован командованием для совершенствования поисково-спасательных операций, проводимых силами ВМФ РФ, сообщают Известия.

Опыт дальнего 11-месячного похода океанографического судна "Янтарь" будет в обязательном порядке проанализирован Главным командованием Военно-морского флота. "Я уверен, что результаты этого анализа лягут в основу теории и практики военно-морского искусства, океанографических исследований, а также будет применяться в сфере поисково-спасательного обеспечения", – заявил 9 июня адмирал Владимир Королев по завершении церемонии встречи океанографического судна Северного флота "Янтарь", которая состоялась в Североморске.

Как сообщил 9 июня 2018 года департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, океанографическое исследовательское судно (ОИС) ВМФ России "Янтарь" [проекта 22010] прибыло в главную базу Северного флота - город Североморск - после завершения 11-месячного дальнего похода. На причале экипаж встретил Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королёв.