Как сообщает веб-ресурс Mil.Press FlotProm , корабельные газотурбинные двигатели (ГТД) российского производства пока нельзя назвать полноценно серийными из-за слишком маленького числа выпущенных ГТД, а также ввиду отсутствия соответствующих испытаний на кораблях ВМФ России. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал информированный источник в "ОДК-Сатурн".

Доля крупных кораблей в составе ВМФ России рискует сильно сократиться

Параметры новой госпрограммы вооружений, в том числе по части ВМФ, пока неясны, однако существующие тенденции в сфере военного кораблестроения позволяют делать определенные выводы. В ближайшие 10 лет в составе ВМФ России может сильно сократиться доля надводных кораблей морской и океанской зоны. В последствиях разбирался портал iz.ru.

Головной корвет проекта 20386 "Дерзкий" будет передан ВМФ России на рубеже 2021/22 годов, сообщил РИА Новости в среду генеральный директор предприятия Игорь Пономарев.

О том, какие корабли будущего уже приходят на флот, когда может быть заложен спасатель, однотипный "Игорю Белоусову", и какие страны интересуются малыми ракетными кораблями семейства "Каракурт", в интервью ТАСС в преддверии форума "Армия-2018" рассказал генеральный директор Центрального морского конструкторского бюро (ЦМКБ) "Алмаз" Александр Шляхтенко.

МРК "Шквал" станет грозным стражем Арктики, но Северному флоту нужны и более крупные корабли

Строительство серии малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800 "Каракурт" из 18 единиц вызывает споры среди тех, кто неравнодушен к проблемам развития отечественного ВМФ, поскольку налицо явная диспропорция между впечатляющим ударным потенциалом корабля и его относительно малым водоизмещением. Почему строятся такие корабли? Попробуем разобраться.

Отряды дронов сделают стелс-корабли многофункциональными

Российские "корветы-невидимки" вооружат боевыми дронами — подводными, надводными и воздушными. Это позволит максимально дистанцировать корабли проекта 20386 от непосредственного контакта с противником.

Как сообщили "Военному Обозрению" в пресс-службе ПАО Судостроительный завод "Северная верфь", на строящемся корвете "Ретивый" проекта 20380, завершена погрузка двигателей и редукторов в носовое машинное отделение. Накануне на корабль погрузили вторую пару дизель-генераторов. Через 7-10 дней судостроители выполнят погрузку главных двигателей в кормовое машинное отделение.

10 лет назад Балтийский флот пополнился первым сторожевым кораблем проекта 20380. Об истории создания и уникальности корветов этой серии — в материале ТАСС

28 февраля 2008 года в состав Военно-морского флота (ВМФ) России вошел головной корабль серии многоцелевых корветов проекта 20380 "Стерегущий". Его назвали в честь миноносца "Стерегущий", героически погибшего в неравном бою с превосходящими силами японцев 26 февраля 1904 года.

План развития Вооруженных сил России на ближайшее десятилетие утвержден окончательно. Вице-премьер Дмитрий Рогозин в интервью газете "Коммерсант" сообщил, что президент страны Владимир Путин подписал государственную программу вооружений (ГПВ) на 2018-2027 годы. О том, какие "игрушки" получат Вооруженные силы России в рамках ГПВ-2027, - в материале РИА Новости.

ВМФ РФ рассчитывает до 2025 года получить три корвета проекта 20386, сообщил журналистам заместитель главкома по вооружению Виктор Бурсук. "Мы планируем, до 2025 года мы должны получить не менее трех кораблей проекта 20386", - сказал он. Корветы проекта 20386 являются развитием проекта 20380.

Зачем «Бойкий» и «Сообразительный» пришли в Средиземное море

Вечером 29 октября 2017 года отряд кораблей Балтийского флота в составе корветов "Бойкий" и "Сообразительный" в сопровождении танкера "Кола" миновал гибралтарскую Скалу и вошел в море Альборан — самую западную часть Средиземного моря. Там отряд пополнит запасы с танкера в назначенной точке якорной стоянки, после чего продолжит свой путь к берегам Леванта — по древнему маршруту викингов.

Руководитель проектов 20380, 20385, 20386 Игорь Данилов сообщил, что корпус корабля состоит из примерно ста сваренных между собою секций. Сейчас на корабле рабочие завершают монтаж мортир и кронштейнов валовых линий, чтобы приступить к монтажу гребных валов. Произведена погрузка двух дизель - генераторов. Ведутся работы по подготовке отсеков и помещений корабля к погрузке оборудования - насосной группы и кондиционеров.

Часто это не хотят признавать, но российский военно-морской флот сегодня гораздо эффективнее и активнее, чем прежде.

Россия до сих пор использует остатки океанского военно-морского флота, который она унаследовала от Советского Союза, но его место постепенно занимает новый флот, как подводный, так и надводный. Этот флот будет существенно отличаться от прежнего, имея собственную стратегию. Соединенным Штатам не надо бояться российского ВМФ, но им следует с уважением относиться к тому, что старается сделать Москва со своими морскими силами, и изучать эти действия. Непонимание возможностей противника и логики, стоящей за его действиями, может в один злосчастный день преподнести множество неприятных сюрпризов. Обычно за обретение такого рода опыта приходится расплачиваться людскими жизнями.

По отдельности может быть совсем маленькая сумма, а вместе собираются миллиарды

Любопытного читателя часто интересуют расходы на строительство кораблей для Военно-морского флота России. Знать о них он имеет полное право, ведь это и его деньги, уплаченные в виде налогов. По отдельности может быть совсем маленькая сумма, а вместе собираются миллиарды на оборону страны.

В специальном номере журнала "Экспорт вооружений" опубликовано интервью "Когда построил корабль, чувствуешь, что сделал для Родины что-то полезное" с генеральным директором ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь", вице-президентом АО "Объединенная судостроительная корпорация" Игорем Пономаревым. Блог BMPD приводит его текст.

Что нового показал военно-морской салон в Петербурге

В Санкт-Петербурге закончил работу очередной Международный военно-морской салон (МВМС-2017). Эпоха большого гособоронзаказа подходит к концу, и желание судостроителей взять свой кусок работы и денег только растет. Флот же, в свою очередь, нащупывает новые проектные решения.

В опубликованном годовом отчете ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) за 2016 год содержатся сведения о контрактной стоимости заказанных предприятию в 2014-2016 годах корветов и ряде других заказов.

ТАСС рассказывает об основных российских договоренностях и заявлениях, сделанных в ходе Международного салона в Санкт-Петербурге

В Санкт-Петербурге завершилась деловая программа VIII Международного военно-морского салона (МВМС-2017). В нем приняло участие более 400 компаний, в том числе 49 зарубежных из 29 стран. Российская экспозиция состояла из 105 компаний.

По словам генерального директора ЦМКБ "Алмаз" Александра Шляхтенко, новый проект 20386 сильно отличается от базового проекта 20380, его мореходность и обитаемость значительно улучшены

Второй корвет нового поколения проекта 20386 планируется заложить в Петербурге в 2018 году. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко.