Авиадвигатель ПД-14
ОДК: российско-индийский самолет может получить российский двигатель
Авиационный двигатель предприятий ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) может быть использован на разрабатываемом РФ и Индией многоцелевом транспортном самолете (Multirole Transport Aircraft, MTA), сообщил РИА Новости генеральный директор "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в ГК "Ростех") Владислав Масалов.
"Ростех" в Бангалоре: вертолеты, двигатели и авионика будущего
Тридцать входящих в состав российской госкорпорации "Ростех" компаний представят на открывающемся в среду авиасалоне Aero India 2015 свои самые перспективные и инновационные разработки в области вертолетной техники, авионики и двигателестроения, сообщила РИА Новости пресс-служба "Ростеха". Десятая международная авиационная выставка Aero India 2015 стартует в среду в столице южного индийского штата Карнатака городе Бангалор. Выставка проводится с 1996 года раз в два года на авиабазе "Елаханка".
Испытания двигателя ПД-14 для самолета МС-21 начнутся в ближайшие месяцы
Двигатель ПД-14, который планируется установить на новый пассажирский авиалайнер МС-21, начнут испытывать уже в первой половине 2015 года. Об заявил генеральный директор «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК) Владимир Масалов, передает Lenta.ru. «Сейчас мы находимся на стадии испытаний опытных образцов двигателя и отдельных узлов. На первую половину 2015 года запланированы летные испытания ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, а также испытания на высотном стенде ЦИАМ», — сообщил Масалов.
Газотурбинная независимость
Генеральный директор ОДК Владислав Масалов о перспективах российских двигателей нового поколения
18 февраля в Бангалоре стартовала международная выставка Aero India-2015 в которой примут участие более 30 российских компаний, в том числе "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), входящая в состав госкорпорации "Ростех". Гендиректор ОДК Владислав Масалов рассказал "Ленте.ру" о планах на выставку а также о перспективных разработках на ближайшие годы.
Инновации для двигателестроения
Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) впервые в России изготовили по аддитивной технологии с применением отечественной металлопорошковой композиции деталь перспективного авиационного двигателя ПД-14. Данная работа проводилась в интересах индустриального партнера ОАО «Авиадвигатель». «Мы смогли изготовить завихритель фронтового устройства камеры сгорания, которая в полном объеме отвечает требованиям конструкторской документации», – отметил Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов.
Рабочий визит делегации Минпромторга России в ВИАМ
ВИАМ посетила делегация Министерства промышленности и торговли Российской Федерации во главе с Денисом Мантуровым. В ходе визита было проведено совещание по материалам и технологиям нового поколения. В частности, Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров осмотрел высокотехнологичные научно-производственные комплексы: по получению порошков для аддитивных технологий и порошковых припоев, серийного производства литой прутковой заготовки жаропрочных сплавов, термообработки, монокристаллического литья лопаток газотурбинных двигателей. Особое внимание министр уделил научно-исследовательским комплексам аддитивного производства, конструкционных полимерных, металлических и металлокерамических композиционных материалов нового поколения.
ВИАМ: конференция по аддитивным технологиям
10 февраля 2015 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) состоялась научно-практическая конференция «Аддитивные технологии в российской промышленности». Она прошла под эгидой коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации с участием заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Олеговича Рогозина и председателя Научно-технического совета коллегии ВПК - заместителя председателя коллегии Комиссии, академика РАН Юрия Михайловича Михайлова. Пленарное заседание конференции открыл Дмитрий Рогозин, который выступил с приветственным словом.
Деталь авиадвигателя впервые в РФ изготовили по аддитивной технологии
Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) впервые в России изготовили по аддитивной технологии с применением отечественной металлопорошковой композиции деталь перспективного авиационного двигателя ПД-14. Объединяет аддитивные технологии то, что построение модели происходит путем добавления нового материала, а не удаления "лишнего", как в традиционных технологиях. Аддитивные технологии находят широкое применение в различных отраслях - авиапроме, энергетике, электротехнике, транспортном машиностроении, медицине.
92 года – полет нормальный
Предприятия Ростеха создают комплектующие для гражданских авиационных судов
9 февраля, в России отмечается День гражданской авиации. Это праздник пилотов и штурманов, механиков, диспетчеров и бортпроводников, а также конструкторов, сборщиков и других сотрудников авиационных предприятий, на которых изготавливаются и сами воздушные суда, и все необходимое им оборудование.
В Уфе изготовили беспрецедентную для отечественного двигателестроения восковую деталь самолета МС-21
Специалисты Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) совместно с коллегами успешно провели первый в истории российского двигателестроения опыт по изготовлению восковой модели высокоточной крупногабаритной тонкостенной детали из титанового сплава, сообщает пресс-служба УМПО.