Авиадвигатель ПД-14
В ВИАМ обсудили тему жаропрочных сплавов
13 ноября 2015 года в ВИАМ прошла конференция «Современные жаропрочные деформируемые никелевые и интерметаллидные сплавы, методы их обработки». На мероприятии выступили ведущие специалисты ВИАМ, других предприятий в области металловедения и производства современных жаропрочных деформируемых никелевых и интерметаллидных сплавов, а также представители конструкторских бюро и металлургических заводов.
Минпромторг: ОДК собирает девятый опытный образец двигателя ПД-14
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в "Ростех") занимается сборкой уже девятого опытного образца перспективного российского авиадвигателя ПД-14, сообщил РИА Новости замминистра промышленности и торговли России Андрей Богинский. ПД-14 — это турбореактивный двухконтурный двухвальный двигатель (ТРДД) с прямым (безредукторным) приводом вентилятора, с раздельным истечением потоков из наружного и внутреннего контуров. Базовый двигатель ПД-14 тягой 14 тонн создается для самолета МС-21-300, разрабатываемого "Корпорацией "Иркут".
Лекция о новых материалах в КНИТУ-КАИ
10 ноября 2015 года Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов в Казанском национальном исследовательском техническом университете им. А.Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) прочитал лекцию «Материалы и технологии нового поколения». Как отметил Евгений Каблов, «сегодня мы вряд ли сможем обеспечить свою самодостаточность и независимость без получения новых знаний и создания новых технологий. Для этого необходима, прежде всего, радикальная реструктуризация отечественной инновационной сферы, модернизация ее управления, финансирования, организации работ...
Новый российский лайнер получил первый зарубежный контракт
Россия высоко подняла планку: МС-21 – это прямой конкурент А320 и B737 от двух крупнейших авиастроителей, европейского Airbus и американского Boeing
Отечественный авиалайнер МС-21, который уже в ближайшие месяцы должен быть показан в металле, получил свой первый иностранный контракт. Египетская компания может приобрести в сумме 10 таких самолетов. И хотя заказ не слишком большой, он стал еще одним признаком перспективности этого важнейшего для российского авиапрома проекта.
«Технодинамика» купила контрольный пакет в ПАО «Электропривод»
Холдинг «Технодинамика» завершил сделку 29 октября 2015 г по покупке 59,33% акций ПАО «Электропривод». В результате сделки холдинг консолидировал 84,34% акций завода и установил контроль над предприятием. Покупка была совершена с целью реализации стратегии Холдинга и приобретения компетенций в разработке и производстве электроприводов – ключевого направления для системы управления полетом и создания более электрического самолета.
ОДК начала летные испытания двигателя ПД-14
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к летным испытаниям отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14, разработанного для перспективного узкофюзеляжного самолет МС-21. Эту информацию ATO.ru подтвердил источник в отрасли. Как пояснил собеседник издания, выкатка летающей лаборатории Ил-76ЛЛ с установленным на нее ПД-14 состоялась 24 октября. В воздух самолет поднялся в минувшую пятницу, 30 октября. Сообщается, что полет был совершен с включенным двигателем.
Президент ОАК Юрий Слюсарь проконтролировал выполнение плановых заданий на ВАСО
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь провел 28 октября в Воронеже рабочее совещание о выполнении плановых заданий Воронежским предприятием корпорации – ВАСО (Воронежское акционерное самолетостроительное общество). На совещании, прошедшем в цехе окончательной сборки, руководство и специалисты предприятия доложили о ходе реализации основных проектов предприятия и, в частности, о статусе выполнения государственных заказов.
Конференция по титану
30 октября 2015 года в ВИАМ прошла конференция «Проблемы производства слитков и полуфабрикатов из сложнолегированных и интерметаллидных титановых сплавов». «Мы очень рады видеть в зале наших партнеров, с которыми ВИАМ давно и тесно сотрудничает в области интерметаллидных титановых сплавов», – сказал кандидат технических наук Владислав Валерьевич Антипов. По его словам, данные сплавы – это то направление, без которого невозможно дальнейшее развитие материаловедения, они находят широкое применение в различных отраслях промышленности.
Двигатель ПД-14 устанавливают на летающую лабораторию
Новый российский двигатель ПД-14, разработанный в кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), входящей в Госкорпорацию Ростех, доставлен в г. Жуковский для подготовки к испытаниям на летающей лаборатории, сообщила пресс-служба ОДК.
В настоящее время в одном из ангаров ЛИИ им. М.М Громова идет сборка двигательной установки с ПД-14 на пилоне самолета – летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Процесс предполагает поочередный монтаж двигателя, воздухозаборника, реверсивного устройства и створок капота мотогондолы.
ВИАМ на выставке "День инноваций МО РФ"
С 5 по 6 октября 2015 года Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) принимает участие в международной выставке «День инноваций Министерства обороны Российской Федерации», которая проходит в Конгрессно-выставочном центре военно-патриотического парка культуры и отдыха ВС РФ «Патриот». В первый день работы выставки Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в официальной церемонии открытия «Дня инноваций».