Авиадвигатель ПД-14
«Технодинамика» обеспечит МС-21 электрическими приводами реверса
Холдинг «Технодинамика» создает систему электрического перемещения реверса для двигателя ПД-14. Это первая система такого рода, создаваемая в России. Применение электрического привода взамен гидросистем позволит снизить массу и и повысить надежность изделия. ПАО «Электропривод» Опытные образцы электропривода проходят исследовательские испытания в составе двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.
«Порой они возвращаются» - Ил-96-400М
Новая «Холодная война», о которой на Западе пишут Cold War 2.0 или Cold War Lite, грозит надолго осложнить отношения России c англо-саксонским миром. Введенные в 2014 году санкции, Вашингтон и Брюссель постоянно продляют, а по отдельным позициям – усиливают. В таких условиях нам следует заботиться и об укреплении обороны, и о средствах поддержания воздушного сообщения между европейской частью страны и ее восточными рубежами. Словом, нужен обновленный вариант широкофюзеляжного дальне магистрального лайнера Ил-96-400М.
Рогозин: российские самолеты должны состоять из отечественных деталей
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин считает, что российские самолеты должны иметь не только отечественный планер, но и двигатель, авионику и салон, произведенные в России. Ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин выразил уверенность, что благодаря двигателю ПД-14 в ближайшее время удастся отказаться от французских двигателей для самолетов Sukhoi Superjet 100.
Рогозин перечислил препятствия в развитии авиационного двигателестроения
Российский вице-премьер Дмитрий Рогозин 13 марта в своем Twitter рассказал, что мешает отечественному авиационному двигателестроению. «Самолеты у нас хорошие, а отстаем мы по топливной эффективности двигателя и по его ресурсу. Плюс еще одна проблема: скорость доставки комплектующих при необходимой замене агрегатов и, соответственно, вынужденный простой авиакомпаний», — написал он, подчеркнув, что эти сложности могут быть устранены.
Семь фактов о ПД-14
Почему двигатель стал самым значимым проектом в гражданской авиации за последние 30 лет?
В конце прошлого года начались испытания новейшего российского авиационного двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, которые специалисты назвали «событием исключительной важности». В чем же уникальность этого двигателя и почему его назвали самым значимым российским проектом в области гражданской авиации за последние 30 лет? Внести ясность помогут семь фактов о ПД-14.
ЦИАМ подвел итоги 2015 года и представил планы на будущее
25 февраля 2016 года в ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (ЦИАМ) в рамках расширенного заседания Президиума научно-технического совета были подведены итоги работ в 2015 году и представлены планы на 2016 год. В настоящее время ЦИАМ работает в интересах успешного завершения разработки и сертификации двигателей 5-го поколения (ПД-14) и перехода к созданию 6-го поколения авиационных двигателей (АД).
Компания «Сухой» заняла две позиции в ТОП-10 важнейших событий 2015 года в российском авиастроении
По мнению экспертов журнала «Взлет», опубликовавшего соответствующий рейтинг в февральском номере, в тройку важнейших событий отрасли в 2015 году вошло подписание двух крупных контрактов на поставку истребителей Су-35 Минобороны РФ и в Китай. Эксперты журнала также подчеркнули серьезный интерес к самолету в ряде стран Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, отметили в пресс-службе ПАО «Компания «Сухой».
На «Композит-Экспо» обсудили развитие композитной отрасли в России
17 февраля 2016 года представители ВИАМ заместитель начальника НИО «Полимерные композиционные материалы нового поколения» Александр Евгеньевич Раскутин и начальник лаборатории Иван Николаевич Гуляев приняли участие в работе научно-практической конференции «Современное состояние и перспективы развития производства и использования композиционных материалов в России». В частности, на конференции были рассмотрены ключевые вопросы развития отрасли производства и применения композиционных материалов в России, состоялся обмен опытом по вопросам проектирования, эксплуатации и модернизации оборудования.
"Если будут санкции на Boeing, нам придется пересесть на собачьи упряжки"
Специальный проект "Траектория роста"
Несмотря на кризис, в России по-прежнему реализуются сложные и дорогие экономические проекты. В них инвестированы миллиарды долларов, задействованы тысячи предприятий, использованы лучшие иностранные и отечественные технологии. Запуск новых производств даст экономике тысячи новых рабочих мест и выведет ее на путь роста, уверены власти и бизнес. Об опорных точках грядущего подъема - в материале Светланы Беловой.
Дмитрий Рогозин: ОПК РФ готов к полному импортозамещению в энергетике
Российская оборонная промышленность готова полностью осуществить импортозамещение в энергетике, в том числе в авиационном двигателестроении. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил 13 февраля вице-премьер Дмитрий Рогозин. «Сегодня оборонная промышленность готова не только к исполнению гособоронзаказа, но и по двойным технологиям продвинуться так вперед, что мы могли бы взять на себя как минимум два направления. Это полное импортозамещение в том, что касается энергетики», – сказал Д.Рогозин, назвав вторым направлением здравоохранение.