ОКБ им. Яковлева

Как сообщили украинские СМИ, АО "Мотор-Сич" (Запорожье) подписало контракт на поставку в Китай еще 400 двухконтурных турбореактивных двигателей АИ-322, используемых на китайских учебно-боевых самолетах семейства L-15 (JL-10). Ориентировочная стоимость контракта составляет около 800 млн долл.

The National Interest назвал главные достоинства учебно-боевого самолета Як-130.

Журнал The National Interest опубликовал статью, посвященную учебно-боевому самолету Як-130. Автор Марк Эпископос отмечает, что это универсальный и грозный штурмовик. Он может действовать с авианосцев, выполнять разведывательные задачи и использоваться для нанесения авиаударов.

К 75-летию академика РАН Андрея Кокошина

26 октября 2020 года исполняется 75 лет со дня рождения Андрея Афанасьевича Кокошина – выдающегося ученого, государственного и военного деятеля крупного калибра, сделавшего очень много для нашей страны.

Первые серийные лёгкие истребители M-346FA могут заступить на службу уже в следующем году. 24 июля, пресс-служба компании Leonardo Aircraft объявила о том, что самолёт, оснащённый обновлённым радаром Grifo, совершил первый полёт.

Полученный в ходе обучения на УБС Як-130 опыт позволяет осваивать истребители пятого поколения, сообщил в интервью "РИА Новости" летчик-испытатель корпорации "Иркут" (входит в ОАК Ростеха) Олег Мутовин.

Як-152: конструкция, создание и применение

В настоящее время продолжаются летно-конструкторские испытания нового учебно-тренировочного самолета Як-152. После этого он будет предъявлен на государственные, цель которых – подтвердить соответствие требованиям главного заказчика. Давайте разберемся, что это за машина и нужен ли армии винтовой учебный самолет сейчас, в эпоху реактивной авиации?

25 апреля 1996 года под управлением летчика-испытателя Андрея Синицына первый полет совершил учебно-тренировочный самолет Як-130Д. Впоследствии американские военные эксперты назовут его - "маленьким ужасом, которого стоит бояться НАТО".

В борьбе с «Боингом» авиастроителям поможет Росатом

За неделю до окончания 2019 года состоялся первый полет четвертого опытного образца ближне-среднемагистрального авиалайнера МС-21, на который возлагает громадные надежды Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Однако пока это еще не тот самолет, который призван на равных конкурировать с иностранными гигантами авиапрома – Boeing и Airbus. Придется еще много поработать, чтобы этот самолет стал российской машиной, а не японо-американской.

Военные конфликты на Ближнем Востоке фактически открыли новый вид боевой авиации, причем беспилотной. Впервые тяжелые беспилотники стали массово применяться в качестве ударной силы. Дронами уничтожаются не отдельные террористы, а целые воинские подразделения.

Россия первой в мире может создать беспилотные летательные аппараты дальнего радиолокационного обнаружения и наблюдения. В этом уверен генеральный директор и генеральный конструктор беспилотного направления компании "Кронштадт" Николай Долженков.