ОДК УК

Реализация проекта МС-21 – ключевая задача российских авиастроителей

Главная на сегодня надежда отечественного авиапрома в сегменте гражданской авиации – региональный лайнер Sukhoy Superdjet 100 вышел на финишную прямую забега за покупателями. На ведущем мировом авиакосмическом салоне Le Bourget 2009 для всеобщего обозрения был представлен летный экземпляр машины, которая уже в конце года начнет поступать заказчикам. Главная же завтрашняя надежда ОАК – ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения МС-21 только разрабатывается. Судя по заявлениям, сделанным в ходе парижского авиасалона, у его создателей нет сомнений, что лайнер поднимется в воздух в запланированный срок.

В большинстве развитых стран самолетостроение давно принято в ранг стратегических, системообразующих звеньев транспортной инфраструктуры, и для России во многом благодаря масштабам ее территории это особенно актуально. В современном мире не осталось, пожалуй, ни одной сферы деятельности, так или иначе не соприкасающейся с авиацией, а следовательно, и с производством авиатехники. Более того, без собственной авиапромышленности вряд ли возможно существование независимого государства, и наша страна не является исключением.

ФСФР возобновила эмиссию и зарегистрировала отчет об итогах дополнительного выпуска обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО "Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром" (Москва) на 7,512 миллиарда рублей, эмиссии присвоен государственный регистрационный номер дополнительного выпуска 1-01-00008-Н-004D от 16 декабря 2008 года, говорится в сообщении ФСФР. Многопрофильная промышленно-инвестиционная группа "Оборонпром" создана в 2002 году. Основные направления деятельности корпорации - вертолетостроение, системы ПВО и сложные радиоэлектронные комплексы, машиностроение. В настоящее время Росимуществу принадлежит 55,46% акций корпорации, Рособоронэкспорту - 28,3%, Татарстану - 13,7%, АО "Роствертол" - 2,53% акций.

Двигателестроительная компания НПО "Сатурн" ожидает заключения с ВМФ России новых контрактов на разработку корабельных газотурбинных двигателей.

Компания "Сатурн-Газовые турбины" (г.Рыбинск) определена в России головным предприятием по производству газотурбинных энергообъектов, сообщил на пресс- конференции генеральный директор компании Игорь Юдин.

Интервью с президентом Pratt & Whitney Дэвидом Хессом

Сотрудничеству североамериканского производителя двигателей компании P&W и российской авиационной промышленности не один десяток лет. Однако все совместные проекты так и не стали крупносерийными. Тем не менее американский производитель старается участвовать во всех российских перспективных проектах, таких как МС-21 и производство перспективного двигателя ПС-90-А2. О том, как строятся взаимоотношения с российскими партнерами, спецкорреспонденту РБК daily СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ рассказывает президент Pratt & Whitney ДЭВИД ХЕСС.

В ПЕРМИ состоялась конференция "Российское двигателестроение: перспективы развития в современном периоде", в рамках которой руководство объединенной двигателестроительной корпорации озвучило стратегию развития отрасли.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) и объединенная промышленная корпорация "Оборонпром" сконцентрировали у себя контрольные пакеты всех основных двигателестроительных активов. Об этом сообщил сегодня министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко в ходе рабочей встречи с премьер-министром Владимиром Путиным.

Победитель конкурса на альтернативный двигатель для МС-21 будет объявлен в июле текущего года, сообщил на конференции, посвященной 75-летию Пермского моторостроительного комплекса, генеральный конструктор КБ "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

На пермском "Авиадвигателе" разрабатывают двигатель нового поколения для российских гражданских пассажирских самолетов XXI века. Проект объявлен приоритетным для всей Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), сообщил генеральный конструктор пермского "Авиадвигателя" Александр Иноземцев на конференции, посвященной 75-летию Пермского моторостроительного комплекса (ПМК). Иноземцев назначен директором и главным конструктором проекта по созданию семейства двигателей нового поколения под рабочим названием ПС-14.