ОДК УК

ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (УМПО) в начале ноября заключило с ОАО «Климов» договор о передаче полномочий единоличного исполнительного органа. Договор заключен сроком на пять лет. Размер вознаграждения УМПО за исполнение им обязанностей управляющей организации «Климова» не уточняется.

Пермский моторный завод планируют переименовать

Крупнейшее машиностроительное предприятие краевого центра — Пермский моторный завод (ПМЗ) — может быть переименовано. Владелец ПМЗ — ОАО УК «Объединенная двигателестроительная корпорация» планирует унифицировать названия своих серийных заводов. Предполагаемое название ПМЗ — ОДК-Пермь. Эксперты напоминают, что ребрендинг — это недешевое занятие.

Корпорация переименует свои серийные заводы

«Объединенная двигателестроительная корпорация» намерена переименовать Пермский моторный завод, Уфимское моторостроительное производственное объединение, а также «Сатурн — Газовые турбины», сообщает пресс-служба ОДК.

Проект уже слишком далеко зашел, чтобы государство позволило ему бесславно погибнуть под прессом кредитов

Когда пассажиры впервые видят новинку отечественного авиапрома – «Суперджет», у них нередко возникает удивление. Почему самолет с громким названием выглядит таким маленьким? В том же «Шереметьеве», где «Суперджеты» можно встретить чаще, чем в любом другом аэропорту мира, они теряются на фоне не только дальнемагистральных лайнеров, но и совершенно обычных Airbus A320 и Boeing 737.

Модернизация 16 стратегических ракетоносцев Ту-160, окончание которой, по планам штаба ВВС, ожидалось в 2017 году, может затянуться на несколько лет, пишут «Известия». Как отмечает газета, «пока нет определенности даже с тем, что именно будет заменено в самолетах. Кроме того, производители двигателей НК-32 для боевых машин не могут договориться с ОДК по вопросу финансирования».

Возобновление производства двигателей и требования военных могут отложить работу над самолетом на 2019 год

Модернизация 16 стратегических ракетоносцев Ту-160, окончание которой, по планам штаба ВВС, ожидалось в 2017 году, может затянутся на несколько лет. Пока нет определенности даже с тем, что именно будет заменено в самолетах. Кроме того, производители моторов НК-32 для боевых машин не могут договориться с Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) по вопросу финансирования.

ОАО «РСК «МиГ» названо победителем второго конкурса «Авиастроитель года» в номинации «За успешное исполнение государственного (в том числе оборонного) заказа». Также корпорации «МиГ» присуждено третье место в номинации «Лучший инновационный проект». Диплом победителя конкурса и почетный приз вручили генеральному директору РСК «МиГ» Сергею Короткову генерал-майор, летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза Виктор Горбатко и член ВПК при правительстве РФ Михаил Каштан.

31 октября 2013 года в Центре международной торговли состоялась торжественная церемония награждения победителей и призеров конкурса на соискание премии «Авиастроитель года - 2012». По итогам конкурса ВИАМ занял первое место в номинации «Лучший инновационный проект», а также стал лауреатом в номинациях «За создание новой технологии» и «За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении».

Вопрос о целесообразности возобновления производства НК-33 в интересах американской Orbital будет решен высшим руководством государства

До конца года Совет безопасности РФ планирует рассмотреть вопрос об экспорте ракетных двигателей в США, сообщил «Известиям» источник в Минпромторге.

31 октября 2013 года в Центре международной торговли прошла церемония награждения победителей и лауреатов конкурса «Авиастроитель года»

Конкурс проводился среди предприятий и организаций авиационной промышленности по инициативе ОАО «ОАК», НП «Союз авиапроизводителей», ОАО «ОДК», ОАО «Вертолеты России» и ЗАО «АКБ «Новикомбанк». Генеральным партнером конкурса выступила Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)». Официальный партнер – ФГУП «ЦАГИ».