ОДК УК

Владимир Путин провёл совещание по вопросу «О состоянии и перспективах развития российского вертолётостроения»

«Роствертол» – одно из основных производственных предприятий холдинга «Вертолёты России». На заводе серийно производят боевой вертолёт нового поколения Ми-28Н «Ночной охотник», вертолёт огневой поддержки Ми-35М. Кроме того, продолжается производство вертолёта Ми-24П, транспортного вертолёта Ми-26Т и его модернизированной версии Ми-26Т2.

Магистральный пассажирский самолет МС-21 должен стать основой гражданской программы производства Объединенной авиастроительной корпорации после 2016 года. Проект МС-21 активно поддерживает государство, включившее эту тему в утвержденную в конце 2012 года программу развития авиационной промышленности. На вопросы о ходе реализации проекта и модернизации Иркутского авиазавода ответил президент ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко.

Среди экспонатов – перспективные образцы вооружений, гаджеты для солдата XXI века, наноматериалы, бронеавтомобили, двигатели

Ростех принял участие в выставке День инноваций Минобороны РФ, на которой руководящему составу Минобороны были представлены перспективные инновационные разработки российской промышленности и оборонно-промышленного комплекса.

20 августа 2013 года на 66-ом году жизни ушел из жизни Генеральный конструктор Объединенной двигателестроительной корпорации Ивах Александр Федорович. Являясь Генеральным конструктором ОАО "УК "ОДК", Александр Федорович внес большой личный вклад в сохранение и развитие научно-технического и кадрового потенциала отечественной конструкторской школы газотурбинного двигателестроения.

В процессе подготовки к возобновлению производства ракетных двигателей НК-33 специалисты уже воспроизвели около 50% технологических процессов, рассказал гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Владислав Масалов. По словам гендиректора ОДК, общий объем инвестиций в обновление всего самарского комплекса, по предварительным оценкам, составит около 17 млрд руб. до 2020 года.

ОДК хочет поднять цены на двигатели для самолета

Как стало известно "Ъ", самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) могут подорожать. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) хочет повысить цены на двигатели SaM-146 для SSJ-100, чтобы компенсировать свои убытки. Дело в том, что ОДК получает лишь 17% доходов от продаж двигателей, остальное уходит французской Safran.

Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян: - Этот МАКС будет здорово отличаться от предыдущего хотя бы тем, что если раньше пилотаж демонстрировали наши опытные боевые машины, то в этом году основная часть программы будет выполнена самолетами, уже поставленными или подготовленными к поставкам в ВВС.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), как и весь российский авиапром, переживает не лучшие времена. Долги предприятий превышают их годовые выручки. О том, как отрасль выходит из кризиса, в своем интервью Сергею Старикову рассказал гендиректор компании Владислав Масалов.

ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ) и ОАО "Авиадвигатель", входящие в холдинг "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) госкорпорации "Ростех", могут подвергнуться реорганизации и скорректировать выпуск продукции. Это предусматривает проект новой стратегии развития ОДК, которая будет обсуждаться в "Ростехе" 20 августа, сообщает сегодня "КоммерсантЪ".

Вывод Объединенной двигателестроительной корпорации /ОДК, дочерняя структура "Оборонпрома" госкорпорации "Ростех"/ на лидирующие позиции на мировом рынке двигателестроения потребует от государства не менее 180 млрд рублей до 2020 года. Об этом говорится в рабочих материалах компании, с которыми ознакомился ИТАР-ТАСС.