Акционерное Общество "Управляющая компания "Объединённая двигателестроительная корпорация"
По итогам выставки Le Bourget-2013
На прошлой неделе во французском аэропорту Ле-Бурже прошел одноименный международный авиасалон. Юбилейная 50-я выставка в очередной раз собрала тысячи специалистов и любителей авиации со всего мира. В ней приняли участие более трех тысяч компаний и организаций из 44 стран мира. В ходе официальной части салона, по предварительным данным, производители авиационной техники и заказчики заключили несколько десятков контрактов общей стоимостью около 180 миллиардов долларов.
ОДК и "Ильюшин финанс" подписали контракт на поставку двигателей ПС-90 объемом 415 млн рублей
Объединенная двигателестроительная корпорация /ОДК/ подписала на проходящем в Ле-Бурже авиасалоне контракт на поставку двигателей ПС-90А1 для Ил-96/400 лизинговой компании "Ильюшин Финанс", сообщил ИТАР-ТАСС глава ОДК Владислав Масалов. Стоимость контракта - 415 млн рублей, сказал он. Срок поставки двигателей - март 2014 года.
Погосян: Двигатель для истребителя пятого поколения Т-50 создан
Двигатель для истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК-ФА) создан в России, сообщил на выставке в Ле Бурже генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. В настоящее время испытания планера самолета Т-50 проходят на шести машинах в подмосковной Кубинке. На этих самолетах стоят двигатели первого этапа.
Разработка двигателя для истребителя ПАК ФА идет по плану
Инженеры уже создали эскизные и технические проекты двигателя
Создание двигателя второго этапа для ПАК ФА Т-50 идет по плану. Такое заявление сделал гендиректор «Оборонпрома» Дмитрий Леликов в ходе пресс-конференции в рамках авиасалона в Ле-Бурже.
Генконструктора призвали к конструктивности
Выездное совещание министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, прошедшее в Перми, не принесло изменений в судьбе управляющего директора - генерального конструктора ОАО "Авиадвигатель" Александра Иноземцева. С одной стороны, за него активно заступились сотрудники КБ и неявно - вице-премьер Дмитрий Рогозин. С другой, в ключевой для отрасли программе ПД-14 не обнаружилось существенных провалов.
В Ле-Бурже открывается юбилейный 50-й Международный авиакосмический салон
Юбилейный 50-й Международный авиакосмический салон начинает работу сегодня в парижском пригороде Ле-Бурже. Эта выставка, впервые открывшаяся более века назад, на сегодняшний день является самой крупной в мировой авиационной и космической промышленности. В работе смотра, по данным оргкомитета выставки, принимают участие более 3 тыс. компаний из 44 стран.
Завели мотор
Отечественные двигатели поставят на новые лайнеры
На новых отечественных среднемагистральных самолетах МС-21 будут установлены российские двигатели, подтвердил "РГ" министр промышленности и торговли Денис Мантуров во время рабочей поездки в Пермь. Первых пассажиров новые самолеты повезут в 2017 году.
НПО "Сатурн" сформировало ближне-, средне- и долгосрочную программы развития двигателей для военной и гражданской авиации
Научно-производственное объединение /НПО/ "Сатурн" будет производить авиадвигатели для военной и гражданской авиации, а также наземных установок только с использованием новейших технологий. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе "Сатурна", отметив, что соответствующие программы разработал научно-технический совет предприятия.
"Вертолеты России" на 50-м авиасалоне в Le Bourget покажут новейшие разработки для международного рынка
Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) примет участие в юбилейном пятидесятом международном авиасалоне Paris Air Show - Le Bourget 2013, который проходит с 17 по 23 июня. На легендарной выставке будет показан актуальный модельный ряд гражданских и военных вертолетов, включая новейшие коммерческие Ка-62 и Ми-171А2.
Себестоимость производства двигателя для самолета SSJ 100 к 2020 году может снизиться в 1,5 раза
Объединенная двигателестроительная корпорация /ОДК, входит в холдинг "Оборонпром"/ намерена к 2020 году снизить себестоимость производства двигателя SaM146, используемого на самолетах SSJ-100, до 38 млн рублей. Об этом говорится в материалах корпорации. Себестоимость производства двигателя SaM146 по итогам 2012 года составляла 58 млн рублей. В течение семи лет ОДК планирует реализовать мероприятия по снижению себестоимости программы на 20 млн рублей по каждому произведенному двигателю.