Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Российские и украинские предприятия планируют в кооперации создавать новый двигатель для перспективного самолета МС-21
Российские и украинские предприятия планируют в кооперации создавать двигатель нового поколения для перспективного самолета МС-21, сообщил на салоне "Двигатели 2008" президент совместного российско-украинского ЗАО "Владимир Климов - Мотор Сич" Анатолий Ситнов.
Объем продаж ОАК в 2007 году составил 120 млрд рублей
Общий объем продаж ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) по итогам 2007 года составил 120 млрд рублей, сообщил на конференции "Авиафорум-2008" президент корпорации Алексей Федоров.
ОАК не будет противодействовать снижению пошлин на самолеты размерностью от 50 до 300 кресел
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) не будет противодействовать снижению пошлин на самолеты размерностью от 50 до 300 кресел, которые либо представлены, либо планируются к производству предприятиями корпорации, сообщил на конференции "Авиафорум - 2008" президент ОАК Алексей Федоров.
Друзья-соперники. ММПП "Салют" и "Мотор-Сич" хотят совместно разработать двигатель для МС-21
Требования московского ММПП "Салют" к украинскому "Мотор Сич" о передаче полного комплекта документации по двигателю Д-436 грозят привести к разногласиям и по другим проектам двух компаний. Правда, пока компании не стремятся раздувать конфликт и собираются совместно бороться за заказ на разработку и производство двигателя для перспективного самолета МС-21.
До конца этого года ОАК планирует объявить тендер на создание двигателя для самолета МС-21
Для участие в тендере на создание двигателя для ближне-среднемагистрального самолета МС-21 Объединенная авиастроительная корпорация приглашает все ведущие двигателестроительные компании мира.
В стратегии ОАК в будущем предусмотрено создание легкой версии истребителя пятого поколения
На базе технологий, которые будут получены при разработке перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, в России будет создан легкий истребитель пятого поколения.
ОАК стоит $ 4,7 млрд.
Независимый оценщик Ernst & Young оценил рыночную стоимость 100% акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в 110,025 млрд. руб. ($ 4,69 млрд.). Оценка ОАК проведена в рамках грядущей конвертации акций НПК "Иркут" в акции ОАК.
В Минпромэнерго РФ оценивают как хорошие перспективы российско-украинской кооперации в области авиационного двигателестроения
Российско-украинская кооперация в области авиационного двигателестроения имеет хорошие перспективы и будет развиваться, заявил во вторник журналистам заместитель министра промышленности и энергетики РФ Денис Мантуров.
ВЭБ поддержит Бе-200
Организация производства самолета-амфибии Бе-200 на таганрогском ТАНТК им. Г. М. Бериева обойдется в 4,3 млрд руб. Финансировать проект будет Внешэкономбанк.
Первый полет самолета SuperJet-100 состоится в апреле 2008 г - Алексей Федоров
Самолет SuperJet-100 впервые поднимется в воздух в ближайшие несколько недель, сообщил глава ОАК Алексей Федоров. "Первый полет SuperJet - это вопрос нескольких недель, он поднимется в воздух, думаю, до начала мая", - подчеркнул Федоров.





