Войти

SSJ разлетаются по заказчикам. Но с большим опозданием

745
0
0

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) заключило договор о намерениях с пермским "Авиализингом" на поставку 40 самолетов SSJ 100 стоимостью более $630 млн. Другое соглашение, с Iceland Air, на 20 SSJ 100 стоимостью около $530 млн планируется подписать сегодня. Однако поставки самолета существующим заказчикам опаздывают как минимум на год, и производители не могут назвать точных сроков задержки.


Вчера на авиасалоне Farnborough-2008 президент ГСС Виктор Субботин объявил о заключении договора о намерениях с пермским "Авиализингом" на поставку 24 SSJ с опционом на 16 машин: "Согласованы основные условия контракта, который ГСС и "Авиализинг" планируют подписать в ближайшее время". "Изготовление самолетов мы начнем в 2011 году,- уточнил "Ъ" господин Субботин.- Поставить их "Авиализинг" планирует "ЮТэйр", которая сейчас проводит тендер на закупку региональных самолетов. Если "ЮТэйр" выберет другой самолет, то "Авиализинг" предложит SSJ 100 другим авиакомпаниям". Гендиректор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов говорит, что тендер еще не завершен, итоги его будут подведены "в течение месяца", а ГСС - лишь один из участников. Как сообщил "Ъ" генеральный директор "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) Александр Рубцов, в тендере "ЮТэйр" помимо ГСС также участвуют ИФК с самолетом Ан-148, Bombardier и Embraer. По словам топ-менеджера, "ЮТэйр" подведет итоги тендера осенью.


Разработка регионального SSJ начата в 2001 году. Вместимость в базовой комплектации - 95 мест, дальность - 3,1 тыс. км, каталожная стоимость в разных модификациях - $23,4-28,9 млн. Вчера ЗАО ГСС объявило о завершении первого этапа заводских испытаний первого летного образца. По их итогам разработчики самолета прогнозируют средний расход топлива на крейсерских режимах в объеме 1,7 т на летный час.


Следующий контракт на SSJ 100 ГСС может появиться сегодня. Как рассказал источник "Ъ", знакомый с планами компании, Superjet International (СП ГСС и итальянской Alenia) намерена объявить о соглашении с Iceland Air на поставку 20 SSJ 100 стоимостью около $530 млн с опционом еще на пять машин. "По итогам авиасалона портфель заказов на SSJ 100 превысит 100 машин",- заявил вчера господин Субботин. Это количество в ГСС называют критичным для окупаемости проекта. Сейчас у компании есть твердые контракты на 73 SSJ 100. "До сертификации самолета компания старается заручиться максимально большим портфелем заказов, пусть даже на уровне договоров о намерениях, чтобы детальнее оценить экономику программы. Твердые контракты на этом этапе редкость",- отмечает глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.


Однако с поставками этих самолетов уже возникли проблемы. "Аэрофлот", до сих пор бывший крупнейшим заказчиком ГСС на 30 SSJ 100, уже получил уведомление о задержке их получения как минимум на год. Первый испытательный полет самолета состоялся лишь 19 мая, хотя был запланирован на конец прошлого года. "Первыми мы поставим машины в более простой комплектации для ФЛК (Финансовая лизинговая компания. - "Ъ") и "Армавиа", а затем до конца 2009 года начнем поставки по контракту на 30 SSJ 100 "Аэрофлоту", - уточнил вчера Виктор Субботин. По условиям контракта с "Аэрофлотом" поставки первых машин должны были начаться в конце 2008 года. "Мы ведем активные переговоры с главой "Аэрофлота" Валерием Окуловым о выходе из сложившейся ситуации,- говорит господин Субботин. - "Аэрофлоту" нужны не штрафные санкции, а самолеты". По мнению руководителя аналитического агентства "АвиаПорт" Олега Пантелеева, исполнение контракта с "Аэрофлотом" принципиально важно для дальнейших продаж SSJ. Но эта задержка может быть не последней. Глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров вчера осторожно заметил, что "окончательные сроки поставки мы сможем озвучить только тогда, когда начнется процесс сертификации".


Константин Лантратов, Александра Грицкова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
23.06.2009
Салон в Ле-Бурже укрепил позиции авиапрома России и принял больше гостей, чем ожидалось
13.05.2009
Улетный план
17.07.2008
Авиасалон в Фарнборо принес России контракты на $2 млрд
04.06.2008
Диверсификация по ИФК. Александр Рубцов: "Мы планируем остаться крупнейшим заказчиком российских самолетов"
28.08.2007
МАКСимальный эффект. От выставки достижений к выставке промышленных образцов
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 07.08 12:10
  • 2111
Как насчёт юмористического раздела?
  • 07.08 12:05
  • 32
Модернизированный ракетоносец Ту-22М3М получил возможность дозаправки в воздухе и новейшее вооружение - глава ОАК
  • 07.08 12:02
  • 117
ВЦИОМ: половина россиян считает высадку американцев на Луну фальсификацией властей США
  • 07.08 11:46
  • 7
Грузовик высокого полета: Россия готовит замену Ан-124 и Ан-22
  • 07.08 11:28
  • 27
США отправились к Марсу за бюджет «Роскосмоса»
  • 07.08 11:03
  • 6
БМП-3 получат новую защиту и мощный лазер
  • 07.08 10:33
  • 11
Самолет с овальным фюзеляжем
  • 07.08 10:22
  • 6
В Подмосковье прошли первые боевые стрельбы танков Т-80БВМ
  • 07.08 10:13
  • 59
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России
  • 07.08 09:50
  • 3
Призыв к пересмотру политики США в отношении России
  • 07.08 09:31
  • 2
Новая лунная гонка - Naked Science
  • 07.08 09:06
  • 138
Бессмысленный «Прибой»
  • 07.08 07:00
  • 22
Российским «Прибоям» предрекли потопление
  • 07.08 04:30
  • 8
Военным досрочно передали новейшие самоходные гаубицы "Коалиция-СВ"
  • 07.08 01:52
  • 1
Су-57 выдержит ядерный взрыв