ОАК

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) определила срок завершения производства самолетов семейства Ту-204 -- основного на данный момент продукта отечественного авиапрома. Объемы их выпуска сократятся на четверть уже с этого года, а в 2015 году он будет полностью прекращен. Теоретически к этому времени ОАК должна начать производство самолетов МС-21, по которым пока даже не завершено проектирование. Планы ОАК насторожили эксплуатантов Ту-204, а авиакомпания Red Wings вообще хочет отказаться от закупки этих самолетов.

Авиакомпания "Полет" ведет переговоры с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) о заключении контракта ориентировочной стоимостью $210 млн на поставку трех самолетов Ил-96-400Т производства Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО). Лайнеры собраны ВАСО по заказу "Аэрофлота-карго", заявившего о претензиях к техническим параметрам машин уже более года назад. Источники в ВАСО и ИФК утверждают, что авиакомпания затягивает приемку трех грузовиков из-за отсутствия средств, а передача их альтернативному заказчику пройдет на законных основаниях.

Банк развития и внешнеэкономической деятельности (ВЭБ) откроет кубинской авиакомпании Empresa Cubana Importadora de Aviacion S.A. (Aviaimport S.A.) кредитные линии на сумму $44,5 млн для финансирования поставки самолета ТУ-204СЕ, говорится в сообщении банка.

В выставочном комплексе на Красной Пресне открыта выставка "Беспилотные многоцелевые комплексы". Интерес к ней проявили все силовые структуры, в первую очередь военные.

Депутаты Госдумы и представители авиационной отрасли намерены обратиться в правительство РФ с предложением как можно скорее увеличить бюджетное финансирование работ по созданию самолета Sukhoi Superjet 100 и двигателя SaM-146 для него в рамках федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года".

Программа производства среднемагистральных самолетов Ту-204 будет свернута в течение 5-7 лет, сообщил на конференции в Москве исполнительный вице-президент по корпоративному развитию ОАО " Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Валерий Безверхний.

Первые четыре самолета Ан-148 будут поставлены заказчикам в 2009 году, сообщил в четверг исполнительный вице-президент по корпоративному развитию "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), гендиректор УК "ОАК-Гражданские самолеты" Валерий Безверхний.

ЗАО "ЭНИКС" (Казань) не принимает участия в третьем международном форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы", проходящем в Москве.

29 января в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) прошла церемония по случаю завершения многолетней совместной работы по сертификации в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA) российского среднемагистрального грузового самолета Ту-204-120СЕ и вручения фирме "Туполев" европейского сертификата на этот самолет.

ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) может получить в рамках готовящейся федеральной целевой программы развития гражданской авиационной техники в России на период до 2020 года 3 млрд рублей для завершения разработки и запуска в производство вертолета Ми-38, сообщил заместитель министра промышленности и торговли Татарстана Владимир Соловьев.