Российские самолеты Ту-204СМ будут сняты с производства после 2020 года и заменены на лайнеры нового поколения МС-21 с углепластиковыми крыльями. Об этом заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, сообщает РИА "Новости". Согласно планам ОАК, ввод самолета МС-21 в эксплуатацию начнется с 2016 года.
Сейчас самолеты серии Ту-204 являются основной продукций, выпускаемой предприятиями ОАК для гражданской авиации. "Выпуск Ту-204 приобретает характер серийного, что позволит привлекать заемный капитал на техническое перевооружение и расширение производства самолетов на предприятии "Авиастар" в Ульяновске", - сказал Федоров. В планах компании выпустить еще около 100 самолетов Ту-204СМ, управлять которым будут два пилота. Самолеты будут оснащать двигателями ПС-90А2 и новой авионикой.
В начале декабря 2008 года ОАК начала переговоры с "Ростехнологиями" о поставке создаваемой госкорпорацией и правительством Москвы авиакомпании "Росавиа" 50 самолетов Ту-204. Стоимость контракта оценивается в два миллиарда долларов. Согласно обсуждаемым условиям, ОАК передаст "Росавиа" в операционный лизинг Ту-204 100-й и 300-й модификаций. При этом компания будет поставлять до 10 самолетов в год, а после 2020 года заменит их новыми МС-21.
Проектируемый ближне-среднемагистральный самолет МС-21 разрабатывается совместно конструкторским бюро Яковлева и корпорацией "Иркут". Самолеты предназначены для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях. Дальность полета МС-21 в зависимости от модификации составит от 4700 до 5500 километров. Салон самолета сможет вмещать от 132 до 174 пассажиров.
Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-204 был разработан в конце 1980 годов в качестве замены устаревшему Ту-154. Первый полет самолет совершил в 1989 году, а поступил в эксплуатацию в 1994 году. Дальность полета Ту-204 в зависимости от модификации составляет от 6500 до 7500 километров. Вместительность салона - от 164 до 210 пассажиров.