ОАК

На российском пенсионном рынке может появиться новый крупный игрок. Собственный негосударственный пенсионный фонд (НПФ) создают Объединенная авиастроительная корпорация и госкорпорация "Ростехнологии" Сергея Чемезова. Участники рынка убеждены, что корпорации обеспечат свои фонды многомиллиардным ресурсом, который с учетом налоговых и структурных преимуществ можно использовать для финансирования собственных проектов.

Переговоры по поставкам Индии дополнительных истребителей МиГ-29 начнутся в ближайшее время, сообщил в среду президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" сохраняет планы выхода на IPO в 2010 году. Об этом сообщил журналистам в субботу глава ОАК Алексей Федоров.

Объединенная авиастроительная корпорация планирует вывести на рынок новый дальний магистральный пассажирский самолет МС-21 в 2015 году, в его создание будет вложено 7-8 млрд дол. Об этом сообщил президент ОАО "ОАК" Алексей Федоров.

Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") объявляет о государственной регистрации решением ФСФР России от 18 сентября 2008 года отчета об итогах дополнительного выпуска акций.

В создание самолета МС-21 планируется инвестировать около 8 миллиардов долларов. Об этом заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

4-7 сентября в г. Геленджике прошла седьмая Международная выставка и конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". IFS выступила спонсором этого мероприятия.

Иркутский авиазавод (ИАЗ), входящий в состав НПК "Иркут", меняет структуру производства. ИАЗ передал производство самолетов-амфибий Бе-200 таганрогскому авиапредприятию, а сам с 2015 года намерен сосредоточиться на сборке среднемагистральных лайнеров МС-21 и учебно-боевых Як-130. Впрочем, от производства многоцелевых Су-30 завод отказываться не собирается еще как минимум в течение семи лет.

Депутаты Законодательного собрания Петербурга в среду приняли обращение к премьер-министру РФ, в котором предложили запретить российским авиакомпаниям покупать самолеты с исчерпанным гарантийным ресурсом.

"Пока у российских авиаторов голова на тему Boeing болеть не должна" Олег Пантелеев, руководитель аналитической службы агентства "АвиаПорт"