Войти

ОАК изучает возможность участия в проекте создания регионального самолета - В.Прутковский

1910
5
0

Москва. 26 марта. АвиаПорт - ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в настоящее время изучает возможность участия в одном-двух проектах создания и развития регионального самолета вместимостью 50 кресел и менее, сообщил на Межрегиональной конференции "Развитие региональной авиации России - 2009" член правления ОАК, директор Департамента корпоративного управления Василий Прутковский.


Он отметил, что ОАК не планирует самостоятельно создавать авиатехнику такой размерности, однако не исключает возможности участия в существующих проектах. "Сейчас стоит вопрос стратегического выбора модели самолета", - отметил докладчик.


В.Прутковский отметил, что для участия в той или иной программе ОАК выдвигает ряд критериев. "Критерии ОАК к запуску проектов требуют, чтобы существенные инвестиции начинались при получении твердых заказов на уровне 20-30 самолетов. Кроме того, необходимо наличие программы выпуска не менее 150-200 самолетов, и проект должен иметь потенциал выхода за пределы России", - уточнил он.


По мнению специалиста, в сегменте региональных турбовинтовых самолетов сейчас представляют интерес проекты Ил-114 (разработка АК им. Ильюшина, производство Ташкентского авиационного производственного объединения, Узбекистан) и Ан-140 (разработка украинского АНТК им. Антонова, производство завод "Авиакор", Самара). "Как Ташкентский авиазавод, так и АНТК им. Антонова в настоящее время находятся вне "периметра" ОАК", - напомнил В.Прутковский.


В сегменте 30-местных самолетов есть проекты Бе-32 разработки ТАНТК им. Бериева, который входит в ОАК, и L-410. "Производителя самолета L-410 приобрела российская компания и самолет должен рассматриваться как потенциально присутствующий на рынке", - отметил В.Прутковский.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев, отображено с 1 по 4
№0
27.03.2009 06:06
Я никогда не буду летать на узбекской сборке авиалайнере - жизнь дороже. На украинском, с учетом аварий - тоже
0
Сообщить
№0
27.03.2009 06:19
Бериевская машина с новыми двигателями GE, винтами Hamilton Standart теми же, получше будет чешской машины, особенно при потере скорости.
Машина бериевского надежнее при тяжеоых условиях работы.
Значительно выше крейсерская скорость.
Проблема в расходе топлива на одного пассажира. Нужен полностью новый салон и замена части фюзеляжа на композиты.
У 410 поменьше, вероятно будет. Наша машина все же из какого-то военного варианта переделывалась, так что плюсы и минусы оттуда высокая надежность и плохая топливная экономичность. Хотя платная нагрузка у Бе-32 на 200кг поболее, но за счет устаревшего салона пассажиров наш самолет берет меньше.
Сейчас на бериевской машине Pratt&Whitney РТ6А-65В стоят. Неплохие двигатели, лучше Вальтера на чешских, но есть существенно лучше. С винтами аналогично.
0
Сообщить
№0
27.03.2009 06:21
Естьеще момент, по малым самоелетам могу сказать - у чехов интересные машины есть только из угля. И ценник весьма высок, так что стоимость покупки при равном лизинге будет наверняка существенно в пользу нашей машины.
Переделывайте салон, облегчайте и успехов бериевцам!
0
Сообщить
№0
28.03.2009 21:48
Почему Су-80 и им подобные не принимал в расчет - это машина иного класса, новая, сложнее, в полтора-два раза тяжелее. Хотя в принципе лишние пассажиры не помешают.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 02:23
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:38
  • 8280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35