ОАК

Московский Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) подвел итоги года в области экспорта российских вооружений. Он обнародовал рейтинг из десяти контрактов, которые его эксперты считают важнейшими для отечественных производителей систем вооружений. Этот топ-лист еще раз подтвердил, что для России стратегическим партнером номер один в сфере военно-технического сотрудничества является Индия. А стратегическим товаром номер один на оружейном рынке - продукция отечественного авиапрома.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) принял решение увеличить уставной капитал компании путем размещения дополнительных обыкновенных акций номиналом 1 руб., общим объемом 20 млрд руб. Как сообщается в материалах компании, допэмиссия будет размещена по открытой подписке, цена размещения 1 руб.

Новый туполевский авиалайнер Ту-204СМ, построенный на ульяновском заводе "Авиастар-СП", совершил сегодня первый полет. Машину поднял в воздух заслуженный летчик-испытатель Виктор Минашкин. Все системы воздушного судна работали устойчиво и надежно. Самолет находился в воздухе более часа.

Первое место по значимости в рейтинге ЦАМТО занимает контракт на разработку эскизно-технического проекта индийского варианта истребителя пятого поколения FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft).

Под председательством президента ОАО «ОАК» Алексея Федорова состоялось очередное заседание Координационного совета по качеству, созданного при ОАК из числа полномочных представителей компаний, входящих в корпорацию, сообщили в пресс-службе компании.

В 2011 году объем производства авиатехники основных типов (самолетов и вертолетов) составит 395 ед. по сравнению с плановым показателем на 2010 год в количестве 335 ед., говорится в материалах Минпромторга.

Перспектива программы строительства самолета Ту-204СМ будет определена в январе 2011г. на совещании у вице-премьера РФ Сергея Иванова. Об этом сообщил журналистам глава ОАО "Ильюшин Финанс Ко." Александр Рубцов.

Комитетом Государственной Думы по промышленности 6 декабря 2010 года проведено заседание круглого стола «О законодательном обеспечении развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации», на котором обсуждены проблемы развития отрасли в контексте совершенствования её законодательного обеспечения.

Итальянцы отказались покупать российский "Суперджет", и куда теперь его девать?

Российский гражданский лайнер - первую и последнюю за 20 лет разработку отечественного авиапрома, "Суперджет-100" - в Европу пока не пускают. Единственные крупные зарубежные партнеры - итальянцы - на днях расторгли по своей инициативе контракт с компанией ГСС ("Гражданские самолеты Сухого").

Разработчик самолета Ту-204СМ, ОАО "Туполев", считает, что для скорейшего выполнения сертификационных испытаний Ту-204СМ необходимо иметь три опытных самолета, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в отрасли.