ОАК

26 июня в коммуне Ле-Бурже, которая уже давно стала пригородом Парижа, завершился 49-й Международный аэрокосмический салон Paris Airshow 2011. Вряд ли перед началом этой крупнейшей выставки кто-то мог предположить, насколько потрясающими будут ее результаты. Авиасалон за семь дней побил все предыдущие рекорды как по посещаемости, так и по количеству заключенных контрактов.

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) одобрил новую организационную структуру корпорации, говорится в сообщении ОАК.

Акционеры ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) на годовом собрании приняли решение не выплачивать дивиденды по результатам 2010 года в связи с отсутствием чистой прибыли, сообщила пресс-служба компании.

Совет директоров ОАО "Компания "Сухой" назначил Игоря Озара генеральным директором компании, говорится в сообщении "Сухого".

Индия модернизирует военно-транспортную авиацию: на смену Ил-76 и Ан-32 приходят C-17. Почему же выбор не пал на наши новые машины?

В Государственном агентстве Украины по управлению государственными корпоративными правами и имуществом (бывшее Минпромполитики) считают, что руководитель "Объединенной авиастроительной корпорации России" (ОАК) Михаил ПОГОСЯН стремится ликвидировать производство самолетов Ан-148 на Воронежском заводе.

Меморандум о сотрудничестве между правительством Чувашии и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) подписан в субботу в Чебоксарах.

Чем запомнится деловая часть авиасалона?

Деловая часть авиасалона Ле Бурже принесла сразу несколько новых рекордов в истории авиационных выставок: сказался выход мировой авиаиндустрии из кризиса. Если в 2009 году французский авиасалон проходил в то время, когда перевозчики готовились к рекордным убыткам, то сейчас, спустя два года, они уже подсчитывают доходы от крайне успешного 2010 года. "Лента.Ру" представляет мини-рейтинг событий деловой части Ле Бурже.

На Воронежском авиазаводе (ВАСО) прошло выездное заседание комитетов Государственной Думы по транспорту и по промышленности, в рамках которого обсуждалось сохранение серийного выпуска самолётов Ан-148, Ил-96.

Летно-техническая конференция, посвященная результатам эксплуатации самолета Ан-148 в авиакомпании "Россия", прошла 15 июня в пятый раз. Помимо традиционных участников - представителей авиационных властей, эксплуатирующей авиакомпании, разработчика, изготовителя, лизингодателя и поставщиков оборудования - во встрече впервые приняли участие специалисты авиакомпании "Полет", которая вскоре вступит в клуб эксплуатантов новой российско-украинской машины.