Войти

Только использование композиционных материалов сделает российское гражданское авиастроение конкурентоспособным - глава ОАК

1483
0
0

Только использование композиционных материалов сделает российское гражданское авиастроение конкурентоспособным. Об этом заявил сегодня журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян, передает ИТАР-ТАСС.


"Если мы не овладеем технологиями применения композиционных материалов (КМ), то закончим развитие самолетостроения в нашей стране модификацией самолетов, которые мы производим сегодня", - сказал президент ОАК.


Погосян сообщил, что доля композиционных материалов в перспективном авиалайнере МС-21 будет доведена до 30 проц. "Сейчас на самолете "Сухой суперджет-100" композиционная составляющая примерно 15 проц., - отметил он. - На перспективном авиалайнере МС-21 она будет доведена до 30 проц.". По словам президента ОАК, "примерно такая же величина композиционных материалов будет и на перспективных военных летательных аппаратах, в частности, на истребители пятого поколения Т-50".


Что касается американского "Дримлайнера", то у него доля КМ превышает 50 проц. Но для этого нужно делать полностью композиционный фюзеляж. "Мы же в первую очередь стремимся внедрить КМ в конструкцию крыла, - пояснил Погосян. - Но мы будем работать над тем, чтобы и фюзеляж был изготовлен из КМ. Без этого мы не видим, как обеспечить преимущество российской гражданской авиатехники над современной зарубежной".


"Я считаю, что авиастроение в нашей стране имеет хорошие перспективы. Мы реально конкурентоспособны на мировом рынке, но без создания современных материалов, мы эти позиции не сможем удержать", - подчеркнул Погосян.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ