ОАК

Не секрет, что авиационно-космический комплекс в экономике любой развитой страны играет уникальную роль своеобразного паровоза, который в любой кризис сможет вытащить за собой другие отрасли промышленности. Однако, до сих пор этот комплекс в России не стал таким локомотивом. Для его возрождения необходима модернизация производства предприятий, в него входящих, определение потребностей авиационно-космической отрасли в технологиях и оборудовании, ознакомление их с инновационными проектами в машиностроении.

Так сложилось, в начале XXI века визитной карточкой Воронежского авиазавода стал скромный региональный трудяга Ан-148-100В. Эксплуатация его в авиакомпании «Россия» началась в декабре 2009 года, и в октябре 2011-го шесть самолётов воронежской сборки налетали 20 тысяч часов.

Комплексный пилотажный тренажер FFS (Full Flight Simulator) самолета "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi SuperJet 100, SSJ100) в Центре подготовки авиационного персонала (ЦПАП) в подмосковном Жуковском начнет работу до конца 2011 г.

Состоявшийся 13—17 ноября авиасалон в Дубае (ОАЭ) поставил рекорд по сумме подписанных контрактов — более 60 млрд долл., в основном на гражданские лайнеры Boeing и Airbus.

На территории «Авиастар-СП» в присутствии губернатора Ульяновской области Сергея Морозова, президента ОАО «ОАК» Михаила Погосяна и генерального директора ЗАО «Аэрокомпозит» Анатолия Гайданского состоялся запуск строительства завода по выпуску агрегатов из композиционных материалов.

Ульяновск. 30 ноября. АвиаПорт - ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) увеличит в 2011 г. объем производства на 40% - до 200 млрд руб., сообщил президент ОАК Михаил Погосян.

ОАО «Туполев» приняло участие в IV-ой общероссийской конференции «Региональная Авиация России 2011», проведенной под патронажем Комитета по транспорту Государственной Думы РФ. Генеральным партнером конференции выступило ОАО «Объединенная Авиастроительная Корпорация».

Корпорация "Иркут" (РТС: IRKT) согласовала основные позиции госконтракта с Минобороны РФ на поставку в 2012 году учебно-боевых самолетов Як-130, сообщил президент корпорации Алексей Федоров на брифинге в пятницу в Иркутске.

Ан-148 могут оснащать американскими двигателями

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" предложила авиаконцерну "Антонов" установить на самолетах Ан-148 американские двигатели PW1200G производства Pratt & Whitney. Они помогут сделать лайнер более экономичным, что позволит "Антонову" повысить его привлекательность. Проект Ан-148 остается убыточным, поэтому его участники стараются найти способы увеличения рыночной стоимости самолета.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) намерена предпринять еще одну попытку вдохнуть жизнь в проект производства самолета Ан-148. По мысли ИФК, сделать лайнер более экономичным и привлекательным позволит установка на него двигателей PW1200G производства Pratt & Whitney.