Войти

ЕПК наращивает экспорт на рынках Юго-Восточной Азии

2467
0
0

На Международном аэрокосмическом и военно-морском салоне - LIMA 2011 в Малайзии делегация ЕПК осуществила ключевые договоренности о сотрудничестве с компаниями, которые занимаются эксплуатацией авиационной техники в Юго-Восточной Азии. Теперь предприятия, осуществляющие ремонт и сервисное обслуживание самолетов и вертолетов будут покупать для ремонта своей техники подшипники ЕПК. Речь идет об истребителях: МиГ-29 и Су-30MK, а также о военно-транспортных вертолетах: Ми-17 и Ми-171.

По словам руководителя делегации ЕПК в Малайзии, заместителя директора по маркетингу и внешнеэкономическим связям ЕПК в Самаре Андрея Сударева, Юго-Восточная Азия заинтересована в российских подшипниках, потому что мы предлагаем оптимальный уровень качества.

ЕПК участвовала в мероприятии в составе объединенной российской экспозиции под эгидой госкорпорации «Ростехнологии». Стенд ЕПК посетили более 200 гостей, специалисты провели переговоры с представителями 14 зарубежных компаний.

Всего в этом году в салоне принимали участие 254 организации из 33 стран. С ЕПК соседствовали: Airbus, Boeing, Safran Group, Thales, Объединенная авиастроительная корпорация, Рособоронэкспорт.

Салон LIMA проводится с 1991г., по нечетным годам, на острове Лангкави под патронатом Министерства обороны Малайзии. В этот раз мероприятие проходило с

6 по 10 декабря 2011 года в выставочном центре MIEC (Mahsuri International Exhibition Centre). Экспозиция охватывает направления: военная и гражданская авиационная техника, военно-морской флот и судостроение, средства противовоздушной обороны, ремонт и модернизации авиационной техники, высокоточное оружие, беспилотные летательные аппараты.



Пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 08:22
  • 14611
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 08:15
  • 1
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ