ОАК

В конце июня во ФГУП "ЦАГИ" состоялось заседание Экспертного совета при Научно-координационном совете по координации, научно-техническому и организационному сопровождению реализации федеральной целевой программы (ФЦП) "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 гг. и на период до 2015 г.". В мероприятии приняли участие ведущие специалисты и руководители организаций авиационной отрасли.

В России есть все условия, позволяющие разрабатывать перспективные авиационные проекты. Такое мнение высказал сегодня на международном авиакосмическом салоне "Фарнборо-2014" президент Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ Михаил Погосян, отвечая на вопрос иностранных журналистов о том, какие вызовы преодолевает ОАК в рамках разработки перспективного авиационного комплекса дальней авиации /ПАК ДА/.

Интеграция Российской самолетостроительной корпорации /РСК/ "МиГ" и Нижегородского авиазавода "Сокол" произойдет в ближайшее время. Об этом сегодня на международном авиакосмическом салоне " Фарнборо-2014" заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ Михаил Погосян, отвечая на вопрос иностранных журналистов о том, как протекают структурные изменения в ОАК. Изменение структуры ОАК протекает в несколько этапов, сообщил ее президент. - "Первый этап - мы объединяем КБ и заводы, там, где это объединение не завершено", - сказал он.

Объем рынка самолетов "Сухой Суперджет-100" /Sukhoi Superjet 100, SSJ100/ оценивается более чем в 800 самолетов, перспективного гражданского лайнера МС-21 - более 1 тыс. единиц. Об этом на международном авиасалоне "Фарнборо-2014" на встрече с журналистами ведущих мировых аэрокосмических СМИ заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ Михаил Погосян. "Рынок региональных самолетов класса "Суперджета" - 70-110 мест - оценивается в 5 тыс. машин, - проинформировал Погосян. - 800 самолетов, на продажу которых мы нацеливаемся, вполне достижимая цель, это чуть больше 15 проц.".

Объединенная авиастроительная корпорация /ОАК/ поставит в текущем году заказчикам более 40 самолетов "Сухой Суперджет-100" и около 10 воздушных судов других типов - Ан-148, Ту-204. Об этом сегодня на международном авиакосмическом салоне "Фарнборо-2014" сообщил журналистам ведущих мировых аэрокосмических СМИ президент ОАК Михаил Погосян.

Перенос основного акцента в Фарнборо на демонстрации Объединенной авиастроительной корпорацией /ОАК/ гражданской авиатехники связан с тем, что основные заказы на российские военные самолеты сегодня идут от министерства обороны. Об этом сегодня на международном авиасалоне "Фарнборо-2014" на встрече с журналистами ведущих мировых аэрокосмических СМИ заявил президент ОАК Михаил Погосян. "Мы не планировали показывать на этом салоне в Фарнборо наши военные самолеты по двум причинам.

Российские предприятия в ближайшей перспективе могут полностью прекратить участие в проекте по созданию российско-украинского военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. "Сейчас, на фоне украинского кризиса, у проекта Ан-70 нет совершенно никаких перспектив", - сказал собеседник агентства. В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подтвердили наличие серьезных проблем с этим проектом.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассчитывает, что первый отечественный образец боевого самолета шестого поколения будет создан примерно через 12 лет. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС глава дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов. "Речь, скорее всего, может идти о второй половине 2020-х годов", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос корреспондента ИТАР-ТАСС.

Корпорация «Иркут» представит в Лондоне перспективную программу российского гражданского авиапрома

На этой неделе в Великобритании проходит знаменитый Международный аэрокосмический салон Farnborough (Farnborough International Airshow), который входит в тройку ведущих мировых смотров глобальных достижений авиационной и космической промышленности. Россия традиционно выступает в качестве одного из крупнейших экспонентов Farnborough, и внимание к российским новинкам на этом авиасалоне — всегда достаточно высокое.

Российско-китайский лайнер практически взлетит

Российские и китайские авиастроители «практически начали» проектирование дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, которого цитирует РИА «Новости»: «Для России это крайне важно, так как у нас 80% всего рынка дальнемагистральных самолетов — это самолеты иностранного производства».