ОАК

Гособоронзаказ можно выполнять быстрее, качественнее и с меньшими затратами

В Совете Федерации состоялось заседание секции Экспертного совета по законодательному обеспечению оборонно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества на тему «Малые и средние предприятия ОПК России: состояние, проблемы, нормативное регулирование». В обсуждении приняли участие представители бизнес-структур и заинтересованных ведомств. Узловые проблемы названы в выступлениях, публикуемых «Военно-промышленным курьером».

Предприятия концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) уже разрабатывают авионику для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), сообщил сегодня ТАСС глава концерна Николай Колесов. "У нас есть генеральное соглашение с ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация. - ТАСС), по которому вместе с его центром комплексирования мы создаем унифицированный борт для ПАК ДА. КРЭТ совместно с компанией "Туполев" участвует в ОКР (опытно-конструкторские работы. - ТАСС)", - сказал Колесов.

Об этом шла речь на совместном заседании Экспертного совета при Комитете ГД по промышленности по развитию предприятий ОПК и Комитета по совершенствованию законодательства в сфере оборонно-промышленного комплекса и высокотехнологичной промышленности Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» под председательством Первого зампреда Думского Комитета по промышленности, Первого вице-президента СоюзМаш России Владимира Гутенева.

Первый этап государственных испытаний Т-50 завершится в 2015 году

Первая партия инновационных комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Гималаи» поставлена для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50. Испытания самолета и комплекса уже начались, сообщил ТАСС.

ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" впервые за последние 15 лет выпустит на своих мощностях самолет-амфибию Бе-200, сообщил журналистам министр промышленности Ростовской области Александр Гребенщиков. По его словам, до конца года предприятие планирует поставить на крыло 1-2 самолета. В следующем году, возможно, завод запустит серийное производство машин. "Если будет производиться три-пять самолетов в год, это можно считать серийностью", - заявил Гребенщиков.

Приоритеты сотрудничества в области развития инноваций

Последние недели стали триумфом развития высокотехнологических направлений сотрудничества между Россией и Китаем. Десятки подписанных соглашений, выступления президента России Владимира Путина, председателя Госсовета КНР Ли Кэцяна, российского премьера Дмитрия Медведева, активность ведущих инновационных компаний обеих стран — все это в совокупности стало свидетельством по сути нового этапа развития отношений между Россией и КНР, еще более укрепив их стратегический характер.

Группа "Стан" начала скупать заводы

В РФ началась вторая попытка создать станкостроительный холдинг: вслед за входящим в "Ростех" "Станкопромом" объединять разрозненные и убыточные предприятия пытается группа "Стан" Сергея Недорослева и Максима Гущина. Но конкурентами холдинги назвать сложно: структуры попавшего под западные санкции "Ростеха" готовы делиться заказами с заводами "Стана", а подконтрольный госкорпорации Новикомбанк кредитует частную группу.

16 октября 2014 года в Воронеже начались летные испытания очередного пассажирского самолета Ан-148-100Е, построенного ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в состав ОАО "ОАК") для Министерства обороны России - машины с серийным номером 43-01 и регистрационным номером 61724.

200 конструкторов Казанского инженерного центра поставили подписи под открытым письмом министру обороны и гендиректору «ТУ»

Как стало известно «БИЗНЕС Online», глухой ропот коллектива конструкторского отдела казанского инженерного центра ОАО «Туполев» (ранее — казанский филиал КБ «Туполев») по поводу планов его присоединения к Казанскому авиазаводу вылился в открытое недовольство

Свое 80-летие КнААЗ им. Ю.А. Гагарина (филиал ОАО "Компания "Сухой""), один из старейших авиазаводов страны, отметил запуском в серию самого современного истребителя ВВС России — Су-35С. На подходе — истребитель пятого поколения Т-50

За восемь десятков лет, что авиазавод в Комсомольске-на-Амуре в строю, с его взлетной полосы поднялись свыше 12 тысяч самолетов, военных, исследовательских, гражданских. Их создатели — лучшие авиаконструкторы страны и мира: Андрей Туполев, Сергей Ильюшин, Артем Микоян, Павел Сухой.