ОАК

Почему, кто и как будет возрождать забытую отрасль

Санкции, закрывшие поставки в Россию оборудования двойного назначения, заставили государство с небывалым энтузиазмом взяться за одну из самых проблемных отраслей промышленности — станкостроение. Внятной программы его развития не было долгие годы. За это время зависимость страны от импорта выросла почти до 90%. Базой для изменений должен стать входящий в "Ростех" холдинг "Станкопром", через СП с которым планируется доводить деньги до частников. Но многие ключевые компетенции утеряны, поэтому эффективность программы вызывает вопросы.

Поставив амбициозную цель — войти в тройку лидеров мирового авиастроения, проведя масштабную модернизацию отрасли, укрепив партнерство профильной промышленности и науки, доведя до серийного производства одни из лучших в своем классе самолеты: SSJ100, Су-35, Як-130, Ил-76МД-90А, Объединенная авиастроительная корпорация перешла к новому этапу развития — активного продвижения новой линейки самолетов на российский и международный рынки.

В текущем году в соответствии с гособоронзаказом (ГОЗ) Объединенная авиастроительная корпорация планирует выпустить 90 новых боевых и учебно-боевых самолетов. Это в шесть раз больше, чем четыре года назад. В последние годы наблюдается устойчивая динамика роста производства и поставок новой боевой авиатехники по гособоронзаказу. Если в 2011 году на ГОЗ приходилось около четверти общего объема выпуска российских боевых самолетов, то в 2012-м — уже более 40%, а в 2013 году — свыше 70%.

ОАК познакомила школьников, студентов и молодых специалистов Воронежа со своей работой в рамках Дня корпорации, прошедшего на площадках ВАСО и ВГТУ. В экскурсиях и мастер-классах приняли участие более 400 человек, перед которыми выступили вице-губернатор области Андрей Ревков, директор департамента по подготовке персонала ОАК Николай Абруков, представители ВАСО, филиала корпорации "Иркут", ВГТУ и Воронежского авиационного техникума.

С помощью высотного разведчика М-17РМ европейские ученые соберут данные по изменению климата

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заключила соглашение с Советом Европы об использовании в научной программе ЕС уникального российского самолета — высотного разведчика М-17РМ, способного совершать полеты на высоте до 21,5 км.

Накануне платинового юбилея ОАО «Авиадвигатель» его руководитель сообщил прессе, что последовательно усиливающийся режим санкций заставляет пермяков «готовиться к самому худшему». Правда, к моторостроителям у Запада претензий нет, констатировал управляющий директор, Генеральный конструктор ОАО «Авиадвигатель» Александр Александрович Иноземцев. Но ход его рассуждений подсказывал – будут.

В рамках российско-индийского саммита в Дели в пятницу состоялась презентация самолета Sukhoi Superjet 100 в VIP-конфигурации, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пресс-службе ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). "Sukhoi Superjet 100 представляли заместитель министра промышленности и торговли России Юрий Слюсарь и президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян", - уточнили в пресс-службе.

Бортовое радиоэлектронное оборудование всех стоящих на вооружении ВВС РФ стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95МС будет полностью модернизировано к 2020 году, сообщают «Известия» со ссылкой на источники в ОАК. Самолеты, составляющие сегодня костяк стратегической авиации России, также оснастят новыми средствами поражения, отмечает газета.

У Ту-95МС полностью заменят электронику, их оснастят новыми ракетными системами

Бортовое радиоэлектронное оборудование всех стоящих на вооружении ВВС стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95МС будет полностью модернизировано к 2020 году. Об этом «Известиям» рассказали в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Самолеты, составляющие сегодня костяк стратегической авиации России, также оснастят новыми средствами поражения. В ОАО «Туполев» сообщили, что модернизация Ту-95МС входит в перечень работ по обеспечению гособоронзаказа и проводится в интересах Минобороны.

Корпорация «Иркут»: программа выполняется по запланированному графику

Безусловно, одним из наиболее ярких и позитивных национальных авиапроектов является амбициозная программа по созданию семейства перспективных гражданских самолетов МС-21, реализуемая Корпорацией «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию). Программа работы нал проектом реализуется строго по графику — завершена разработка рабочей конструкторской документации на МС-21-300.