Войти

Чистая прибыль ОАК увеличилась в три раза - отчет

2597
0
+2
oak-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация".

Чистая прибыль ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) за первое полугодие 2014 года превысила 1,5 млрд руб, а объем чистого долга снизился на 32,3%, сообщает пресс-служба корпорации.


"По итогам отчетного периода обществу удалось достичь чистой прибыли в размере 1,5 млрд руб. (Рост практически в 3 раза в сравнении с 1 полугодием 2013 года) и рентабельности по чистой прибыли на уровне 112,5%", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.


Исходя из данных опубликованной в четверг неконсолидированной неаудированной бухгалтерской отчетности на показатели рентабельности ОАК по итогам первого полугодия 2014 года существенное влияние оказали принятые обществом меры в области управления финансовыми ресурсами.


По оценкам независимых аналитиков, положительная финансовая динамика ОАК, снижение чистого долга и рост прибыли позволяют прогнозировать выход компании на точку безубыточности к началу 2015 года.


"Снижается чистый долг, это - хорошая новость. Я думаю, что ОАК удастся довести консолидированную выручку до уровня 300 млрд рублей в 2014 году. Прибыль растет, выручка растет, производство самолетов растет, чистый долг падает. Это является признаком того, что компания чувствует себя хорошо", - сообщил "Интерфаксу-АВН" независимый эксперт по авиационному транспорту Алексей Вязовский.


Объединенная авиастроительная корпорация (ОАО "ОАК") создана указом президента РФ 20 февраля 2006 г. Уставный капитал корпорации составляет 188,9 млрд рублей. В собственности Российской Федерации находятся более 84% акций. В состав ОАО "ОАК" входят: ОАО "Компания "Сухой"; ОАО "Корпорация "Иркут"; ОАО "ОАК - Транспортные самолеты"; ОАО "Ил"; ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; ОАО "Туполев"; ОАО "Ильюшин Финанс Ко."; ОАО "Финансовая лизинговая компания"; ЗАО "Авиастар-СП"; ОАО "ВАСО"; ОАО "РСК "МИГ"; ОАО "КАПО имени Горбунова"; ОАО "ЭМЗ имени Мясищева", ОАО "ЛИИ имени Громова"; ЗАО "Аэрокомпозит"; ОАО "ТАНТК имени Бериева". Президент ОАО "ОАК" - д. т. н., академик РАН Михаил Асланович Погосян.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 17:50
  • 13
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 03.09 17:34
  • 10373
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.09 17:12
  • 156
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"
  • 03.09 02:53
  • 1
На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет
  • 02.09 16:54
  • 1
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 02.09 16:41
  • 1
Атомный подводный крейсер "Пермь" в море
  • 02.09 16:05
  • 1
ВКС России получили Ил-76МД-90А
  • 02.09 06:34
  • 1
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"
  • 02.09 02:26
  • 1
Страны ШОС выступают за сохранение космического пространства свободным от оружия
  • 02.09 02:18
  • 1
Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)
  • 01.09 20:33
  • 0
Комментарий к ""Дракон", "Черный орел", "Прорыв": как танкопром искал пути к совершенству"