ОАК

Михаила Погосяна освобождают от обязанностей президента ОАК

Вчера министр промышленности и торговли Денис Мантуров подтвердил досрочную отставку президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаила Погосяна. На этот пост будет назначен нынешний заместитель господина Мантурова Юрий Слюсарь. Причиной для кадрового решения стали как недочеты, вскрытые по результатам проверок корпорации Генпрокуратурой, так и проблемы с главным коммерческим проектом ОАК - самолетом SSJ-100.

Михаил Погосян до конца недели может покинуть пост президента Объединенной авиастроительной корпорации, которую он возглавляет с февраля 2011 года. Основной кандидат на эту должность - замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь, говорят источники ТАСС в отрасли. Приоритетом в его работе станет развитие гражданского самолетостроения и усиление интеграции с авиационными холдингами "Ростеха".

Россия и Индия согласовали предварительный дизайн истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), являющегося экспортным вариантом Т-50 ПАК ФА. Как сообщают индийские СМИ со ссылкой на регионального директора по международному сотрудничеству Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Андрея Маршанкина, на данный момент уже есть документация по следующему этапу проектирования, а также понимание масштабов будущего серийного производства.

Заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь станет президентом «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) с функциями администратора, а нынешний глава компании Михаил Погосян — ее генеральным конструктором. Об этом, как передает «Интерфакс», заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.

В 2014 году Объединенная авиастроительная корпорация поставила 161 самолет и увеличила выручку на треть (до 285 млрд руб.), сообщила пресс-служба ОАО «ОАК». За год в рамках Гособоронзаказа и на экспорт ОАК поставила 124 военных самолета (рост около 40% по сравнению с 2013 годом) и 37 гражданских лайнеров (рост около 30%). Начаты серийные поставки военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А.

Россия и Индия завершили создание эскизного проекта экспортной версии истребителя пятого поколения (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), сообщил в субботу в эфире радиопередачи "Генштаб" (Русская служба новостей) региональный директор по международному сотрудничеству объединенной авиастроительной корпорации Андрей Маршанкин.

Минобороны РФ планирует закупить два новых самолета-топливозаправщика Ил-96, сообщили в управлении пресс-службы и информации российского военного ведомства. "Министерство обороны Российской Федерации заключило контракт с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" на постройку самолетов-топливозаправщиков Ил-96-400ТЗ. В соответствии с условиями контракта для Вооруженных Сил будут построены и переданы два новых самолета Ил-96-400ТЗ", — говорится в сообщении.

Во Дворце культуры и техники Московского авиационного института (ДКиТ МАИ) с 18 по 21 ноября прошла Международная неделя авиакосмических технологий Aerospace Science Week (ASWeek),в которой приняли участие молодые специалисты предприятий аэрокосмической промышленности, преподаватели, научные сотрудники, аспиранты, а также студенты из Армении, Бразилии, Белоруссии, Ирана, Китая, Казахстана, Украины. Помимо студентов и аспирантов МАИ, на неделю авиакосмических технологий были приглашены московские школьники.

Правительство России выделило 60,2 млрд руб. госгарантий для 21 предприятия оборонно-промышленного комплекса. Соответствующий документ опубликован на сайте Кабинета министров. Согласно распоряжению от 26 декабря 2014 года №2728-р., предоставляются 24 государственные гарантии на сумму 60,2 млрд руб. по кредитам, привлекаемым 21 организацией оборонно-промышленного комплекса.

В очередном номере журнала "Интеллект & Технологии" вышло интервью Генерального директора Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академика РАН Евгения Николаевича Каблова, в котором он ответил на ряд важнейших вопросов, касающихся отечественного материаловедения, авиастроения и промышленности.