Войти
ВИАМ

России нужны свои двигатели

3317
0
0
viam-logo
Логотип компании Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Всероссийский Научно-Исследовательский Институт Авиационных Материалов» Главный Научный Центр Российской Федерации.

12 августа 2014 года Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в совещании по вопросам авиационного двигателестроения для оборонно-промышленного комплекса, которое провел заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Олегович Рогозин. Мероприятие прошло на территории филиала ОАО "УМПО" - "ОКБ им. А.М. Люльки".


В ходе совещания обсуждались перспективы создания стратегического бомбардировщика нового поколения, были рассмотрены вопросы создания двигателя ПД-14 для самолета МС-21, а также импортозамещения и диверсификации в области двигателестроения.


Как сообщает агентство "Интерфакс", Дмитрий Рогозин заявил о необходимости стремиться к стопроцентной локализации производства двигательных агрегатов на территории России. "Те сроки, которые были объявлены Президентом по импортозамещению, должны быть выполнены. Это два-три года, максимум", - подчеркнул он.


Дмитрий Рогозин привел в пример перенос производства газотурбинных двигателей для фрегатов ВМФ из украинского Николаева в Рыбинск.


Вице-премьер призвал двигателестроителей наверстать отставание и сделать мощный технологический рывок. По его мнению, эта задача должна быть решена в кратчайшие сроки.


Отметим, что в мероприятии также приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Борисович Слюсарь, первый заместитель генерального директора Госкорпорации "Ростех" Владимир Владимирович Артяков, президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Асланович Погосян, генеральный директор ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Владислав Евгеньевич Масалов, генеральный директор ФГУП "ЦИАМ" Владимир Иванович Бабкин, а также руководители предприятий ОДК и представители заказчиков.

Права на данный материал принадлежат ВИАМ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.10 11:06
  • 10815
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.10 09:42
  • 1
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 17:27
  • 18
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"
  • 10.10 17:16
  • 11
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО