Войти
ВИАМ

России нужны свои двигатели

3369
0
0
viam-logo
Логотип компании Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Всероссийский Научно-Исследовательский Институт Авиационных Материалов» Главный Научный Центр Российской Федерации.

12 августа 2014 года Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в совещании по вопросам авиационного двигателестроения для оборонно-промышленного комплекса, которое провел заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Олегович Рогозин. Мероприятие прошло на территории филиала ОАО "УМПО" - "ОКБ им. А.М. Люльки".


В ходе совещания обсуждались перспективы создания стратегического бомбардировщика нового поколения, были рассмотрены вопросы создания двигателя ПД-14 для самолета МС-21, а также импортозамещения и диверсификации в области двигателестроения.


Как сообщает агентство "Интерфакс", Дмитрий Рогозин заявил о необходимости стремиться к стопроцентной локализации производства двигательных агрегатов на территории России. "Те сроки, которые были объявлены Президентом по импортозамещению, должны быть выполнены. Это два-три года, максимум", - подчеркнул он.


Дмитрий Рогозин привел в пример перенос производства газотурбинных двигателей для фрегатов ВМФ из украинского Николаева в Рыбинск.


Вице-премьер призвал двигателестроителей наверстать отставание и сделать мощный технологический рывок. По его мнению, эта задача должна быть решена в кратчайшие сроки.


Отметим, что в мероприятии также приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Борисович Слюсарь, первый заместитель генерального директора Госкорпорации "Ростех" Владимир Владимирович Артяков, президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Асланович Погосян, генеральный директор ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Владислав Евгеньевич Масалов, генеральный директор ФГУП "ЦИАМ" Владимир Иванович Бабкин, а также руководители предприятий ОДК и представители заказчиков.

Права на данный материал принадлежат ВИАМ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 18:51
  • 12354
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.12 13:26
  • 2
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 20.12 06:55
  • 0
Комментарий к "Зеленский пожаловался на дефицит ракет для ПВО"
  • 20.12 03:03
  • 1
Шойгу провел заседание научно-экспертного совета Совбеза
  • 20.12 02:51
  • 0
Комментарий к двум статьям на тему принятия на вооружения ГЗ "Dark Eagle"
  • 20.12 01:47
  • 2
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"