Войти
ВИАМ

России нужны свои двигатели

3276
0
0
viam-logo
Логотип компании Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Всероссийский Научно-Исследовательский Институт Авиационных Материалов» Главный Научный Центр Российской Федерации.

12 августа 2014 года Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в совещании по вопросам авиационного двигателестроения для оборонно-промышленного комплекса, которое провел заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Олегович Рогозин. Мероприятие прошло на территории филиала ОАО "УМПО" - "ОКБ им. А.М. Люльки".


В ходе совещания обсуждались перспективы создания стратегического бомбардировщика нового поколения, были рассмотрены вопросы создания двигателя ПД-14 для самолета МС-21, а также импортозамещения и диверсификации в области двигателестроения.


Как сообщает агентство "Интерфакс", Дмитрий Рогозин заявил о необходимости стремиться к стопроцентной локализации производства двигательных агрегатов на территории России. "Те сроки, которые были объявлены Президентом по импортозамещению, должны быть выполнены. Это два-три года, максимум", - подчеркнул он.


Дмитрий Рогозин привел в пример перенос производства газотурбинных двигателей для фрегатов ВМФ из украинского Николаева в Рыбинск.


Вице-премьер призвал двигателестроителей наверстать отставание и сделать мощный технологический рывок. По его мнению, эта задача должна быть решена в кратчайшие сроки.


Отметим, что в мероприятии также приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Борисович Слюсарь, первый заместитель генерального директора Госкорпорации "Ростех" Владимир Владимирович Артяков, президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Асланович Погосян, генеральный директор ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Владислав Евгеньевич Масалов, генеральный директор ФГУП "ЦИАМ" Владимир Иванович Бабкин, а также руководители предприятий ОДК и представители заказчиков.

Права на данный материал принадлежат ВИАМ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 22:28
Комментарий к "Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России"
  • 29.08 21:39
  • 10290
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 21:05
  • 1
В России экспериментируют с уникальной связью через беспилотники
  • 29.08 20:59
  • 3
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 20:16
  • 109
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 29.08 20:10
  • 61
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.08 16:17
  • 1
Петербургский "Военмех" может выйти на уровень флагманского центра ОПК
  • 29.08 14:31
  • 1525
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)