Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Рогозин считает нецелесообразным включать ОАК в состав "Ростеха"
Вице-премьер напомнил, что ОАК в этом году очень важно, помимо первой премьеры легкого истребителя Миг-35, поднять в воздух магистральный самолет МС-21
Вице-премьер Дмитрий Рогозин не считает необходимым включить Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) в состав "Ростеха".
Сергей Вельможкин: будущее мы связываем с созданием в структуре ОАК дивизиона "Транспортная авиация"
О том, как реализуется программа создания военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, Ил-112В, воздушного танкера Ил-78М-90А, на каком этапе находятся работы по перспективным проектам среднего военно-транспортного самолета Ил-214 и сверхтяжелого Ил-106 рассказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина Сергей Вельможкин.
ОАК создаст самолет для Арктики на лыжном шасси, сообщил Рогозин
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) к 2019 году должна создать самолет Ил-114 на лыжном шасси для Арктики, заявил в среду вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. У Объединенной авиастроительной корпорации есть задача создать к 2019 году самолет, который должен заменить всю линейку конструкторского бюро Антонова для работы в арктической зоне.
Спасибо Сердюкову и Колесову: миллиарды «Ростеха» окрылят казанский авиапром?
У госкорпорации прорезался аппетит не только на вертолеты КВЗ, но и на самолеты КАЗа
Три самолета Ту-214 стоимостью, по оценкам экспертов, не менее 5 млрд. рублей закажет в Казани «Ростех». С высокой долей вероятности речь идет о заказе на новое поколение самолетов радиоэлектронной борьбы. Эксперты «БИЗНЕС Online» говорят, что на фоне всеобщего секвестра это большая удача для КАЗа, за которой маячит фигура нового куратора авиапрома в команде Сергея Чемезова — бывшего главы минобороны РФ.
Вице-президентом ОАК по транспортной авиации назначен Алексей Рогозин
Рогозину предстоит сформировать транспортный дивизион ОАК, а также консолидировать ключевые функции управления предприятиями на уровне головной корпорации
Вице-президентом Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по транспортной авиации назначен Алексей Рогозин, сообщает пресс-служба корпорации.
Скачков не будет: экспорт российского оружия составил $13 миллиардов
Санкции не оказали коренного влияния на экспорт российских вооружений, их экспорт в 2017 году составит более 13 миллиардов долларов США, скачков ни вниз, ни вверх не будет, заявил во вторник в интервью телеканалу "Россия 24" генеральный директор государственной корпорации "Ростех" Сергей Чемезов.
Чемезов назвал целесообразным возможное включение ОАК в состав "Ростеха"
Сергей Чемезов назвал целесообразным возможное включение Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в состав "Ростеха", но отметил, что это может произойти "не сегодня". Соответствующее заявление гендиректор "Ростеха" сделал в эфире телеканала "Россия 24", передает РИА Новости.
Игра на вылет
Способен ли отечественный авиапром обеспечить российские компании современными самолетами
Вице-премьер Дмитрий Рогозин поставил задачу обеспечить в течение 10-15 лет целенаправленный, поэтапный переход авиакомпаний на эксплуатацию преимущественно российских самолетов. Для этого правительство готово принять ряд стимулирующих мер, включая выгодный маршрут, а также специальные льготы экономического характера, связанные с лизингом авиационной техники. Достижима ли поставленная цель — выясняла "Лента.ру".
СМИ узнали о возможном закрытии проекта России и Индии по МТС
Совместное российско-индийское предприятие Multirole Transport Aircraft Ltd (MTAL), разрабатывающее многоцелевой транспортный самолет (МТС), в ближайшее время может закрыться, оставив нереализованным совместный проект двух стран, сообщает издание Hindu.
Безоткатная модель
На чем будем летать, когда кончатся "Боинги"
Когда импортные лайнеры встанут на прикол, у России будет два пути. Первый – продолжить закупать иностранные самолеты, усугубляя зависимость. Но при обострении международной обстановки их могут и не продать. Второй путь – возрождение своего авиапрома. Только реально ли это после стольких лет разгрома отрасли?















