Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Президент ОАК выразил соболезнования в связи с кончиной бывшего генконструктора "Ильюшина"
Президент ОАК Юрий Слюсарь выразил в понедельник соболезнования родным и близким скончавшегося накануне авиаконструктора Генриха Новожилова.
Опытный МС-21 совершил перелет из Иркутска в Ульяновск
Опытный самолет МС-21-300, оснащенный пассажирским салоном, совершил перелет из Иркутска в Ульяновск, сообщила "Объединённая авиастроительная корпорация" в субботу. В Ульяновске самолет будет окрашен по серийным технологиям (окраску проведет компания "Спектр-Авиа"), после чего перелетит на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова в подмосковном Жуковском для продолжения летных испытаний.
Еще один новый МиГ-35УБ
Появилась фотография поднятого в воздух на аэродроме Луховицкого авиационного завода (ЛАЗ) имени П.А. Воронина - филиала АО "РСК "МиГ" нового построенного там для Министерства обороны России двухместного учебно-боевого истребителя МиГ-35УБ с бортовым номером "11 синий". Самолет несет надпись "ВКС России". Предположительно, это первый из двух дополнительных предсерийных самолетов МиГ-35УБ и МиГ-35 для проведения Государственных испытаний, контракт на которые был заключен Министерством обороны России в феврале 2017 года.
Совет директоров ОАК дал старт созданию дивизиона гражданской авиации
Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация", совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО "ОАК") принял решения об организационном объединении своих дочерних компаний, разрабатывающих и производящих новейшие гражданские самолеты.
"Ил" подготовил эскизный проект Ил-96-500Т для перевозки частей ракет на Восточный
Всего планируется выпустить 16 самолетов нового типа с 2026 по 2034 год
ПАО "Ил" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) разработал эскизный проект самолета Ил-96-500Т с увеличенным фюзеляжем для перевозки негабаритных грузов, например, транспортировки элементов ракет "Ангара" на космодром Восточный. Это следует из презентации компании, копия которой находится в распоряжении ТАСС.
Война моторов в XXI веке
Как сделать из самолета локомотив
Запущенная президентом России консолидация активов, обеспечивающих воспроизводство гражданского авиастроения, в головную государственную корпорацию "Ростех" свидетельствует о попытке системно интегрировать под единым началом разработку, макетирование, внедрение в серию и производство с послепродажным обслуживанием перспективной техники.
В Луховицах взлетела вторая предсерийная спарка МиГ-35УБ
На аэродроме Луховицкого авиационного завода (ЛАЗ) имени П.А. Воронина – филиала АО РСК "МиГ" начались полеты нового двухместного учебно-боевого истребителя МиГ-35УБ, построенного для Минобороны РФ. Предполагается, что это первый из двух дополнительных предсерийных самолетов МиГ-35УБ и МиГ-35, построенных для проведения госиспытаний, передает блог bmpd.
Двигатель первого этапа Су-57 пустили в серию
Двигатель первого этапа АЛ-41Ф-1 для российского истребителя пятого поколения Су-57 прошел необходимые испытания и запущен в серийное производство, сообщает ТАСС. Согласно презентации разработчика ("Опытно-конструкторское бюро имени Люльки"), имеющейся в распоряжении агентства, конструкторская документация на силовой агрегат передана производителю в ноябре 2018 года.
Ил-112 – долгая дорога в небо
30 марта 2019 года, в день 125-летия со дня рождения выдающегося и всемирно известного авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина, состоялся первый полет нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Современный российский авиапром не часто радует нас новыми самолетами. И у Ил-112 непростая история. Но все же, наряду с новой модификацией Ил-76, это второй транспортный самолет, поднятый в небо прославленным КБ в нынешнем десятилетии. О том, как создавалась эта машина, о первом полете и предстоящих доработках рассказывает Главный конструктор ПАО «Ил» Николай Дмитриевич Таликов.
Создание укороченного самолета SSJ75 отложено на неопределенный срок
Газета "Коммерсантъ" в материале Германа Костринского и Ивана Синергиева "Лучшее - враг короткого. Создание укороченного SSJ 75 отложено на неопределенный срок" сообщает, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вынужденно переносит создание укороченной 75-местной модификации самолета Sukhoi Superjet (SSJ). Вместо этого ОАК сосредоточится на максимально возможном импортозамещении узлов нынешнего самолета. В ближайшие три года правительство планировало направить на укороченную версию SSJ 41,35 млрд руб. Отсрочка в ее разработке рискует привести к потере крупнейшего частного заказчика - авиакомпании S7, которая может сделать выбор в пользу зарубежных самолетов.