Депутат Госдумы России Владимир Гутенев прокомментировал «Известиям» начало сборки фюзеляжа первого серийно производимого самолета Ил-114-300.
О том, что «РСК «МиГ» приступило к изготовлению отсеков фюзеляжа Ил-114-300, производимого по серийным технологиям, 14 февраля сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
«Вслед за Ил-76 появляется не менее интересная машина Ил-114-300. Уверен, она будет востребована не только на внутреннем, но и зарубежных рынках. Сейчас заложено семь фюзеляжей. После того как будут завершены предсерийные работы, в настоящую большую серию машина пойдет с 2021 года», — сказал Гутенев.
Он также отметил, что мировая конъюнктура для российского авиапрома сейчас крайне удачна. «Впервые в истории за январь Boeing не законтрактовал ни одну машину. У них проблемы системные. В этих условиях, когда стал возможным запуск серийной продукции, у российского авиапрома появляется неплохой шанс», — считает парламентарий.
Проект гражданского Ил-114-300 будет полностью запущен с использованием новейших цифровых технологий, которые позволяют осуществлять работу по бесчертежной системе — в едином информационном пространстве.
Ил-114 предназначен для местных воздушных линий. Самолет рассчитан на 60 пассажиров, сообщает НСН. Его экипаж состоит из командира и второго пилота. Он заменит выходящий из эксплуатации Ан-24.
