ОАК

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) по новому контракту с Минобороны России будет поставлять фронтовые бомбардировщики в модернизированном варианте Су-34М, сообщил в интервью "РИА Новости" генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) создаст экспортный вариант истребителя МиГ-35 с новой кабиной, сообщил в интервью "РИА Новости" генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

ПАО "ОАК" намерена выйти на производство более 200 самолетов в год, большинство из которых будут гражданские воздушные суда, сообщил в интервью "РИА Новости" генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

Истребитель пятого поколения Су-57 получит новейшие средства поражения. Некоторые из них существуют, а еще часть находится в разработке. Как рассказал РИА Новости глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, истребитель сможет применять целый арсенал новых видов вооружения. Слюсарь подчеркнул, что сейчас проходят испытательные мероприятия с двигателем второго этапа. По этому двигателю есть отдельная программа.

Генеральный директор корпорации Юрий Слюсарь в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал об основных итогах последних нескольких лет, о создании новой структуры гражданского авиастроения в стране, модернизации SSJ100 и возможном переименовании всех отечественных гражданских самолетов, а также впервые прокомментировал аварию с истребителем Су-57.

Гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь нашел пользу в крушении Су-57. Результаты работы комиссии будут использовать для улучшения истребителя, пишет РИА Новости

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) намерена выпустить в 2020 году 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), заявил генеральный директор компании Юрий Слюсарь в эфире телеканала "Россия 24" 27 декабря.

Меры для улучшения финансового состояния ключевых предприятий оборонно-промышленного комплекса выработаны, будет произведена расчистка кредитов в размере 700 млрд рублей, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов.

Об этом сообщил гендиректор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия 24".

Он отметил, что отечественный двигатель ПД-14 получил сертификат типа в 2018 году, в 2020 году запланированы испытания на самолёте. Самолёт собирают в Иркутске, два двигателя на него установят в середине 2020 года. После этого начнётся программа испытаний, в ней предусмотрено около 400 полётов.

На летно-испытательной станции ПАО "ВАСО" (входит в состав Дивизиона транспортной авиации ОАК) приступили к отработкам систем самолета в рамках заводских испытаний на новом перспективном легком транспортном самолете Ил-112В.