НК-12

Дмитрий Хазанов — об авиалайнере, который был создан для полетов за океан

Несмотря на стремительное развитие авиации в середине прошлого века, к началу 60-х годов гражданский авиалайнер все еще не мог совершить беспересадочный перелет на несколько тысяч километров - без остановки долететь, скажем, из Москвы до Дальнего Востока.

Государственные совместные испытания (ГСИ) модернизированных двигателей НК-12МПМ в составе стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-95МС почти завершены, сообщил заместитель генерального директора - управляющий директор ПАО "ОДК-Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) Алексей Соболев.

Двигатели НК-12МП также будут при капитальном ремонте модернизировать до уровня НК-12МПМ при наличии заказа от Минобороны, отметил генеральный конструктор "ОДК-Кузнецов" Павел Чупин.

Летом 1944 года на Дальнем Востоке совершили вынужденную посадку несколько новейших американских дальних бомбардировщиков B-29. В СССР таких машин не было. Сталин решил воспользоваться ситуацией и потребовал от советских конструкторов скопировать самолет. Работу поручили ведущему специалисту в области тяжелых бомбардировщиков Андрею Туполеву.

Кризис военно-транспортной авиации может затянуться на годы

В Военно-транспортной авиации России сложилась катастрофическая ситуация. Речь о том, что у нас сегодня по большому счету нет ни среднего, ни тяжелого транспортника. А то, что осталось от бывшего СССР, доживает свой век.

Опытный глубоко модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-95МСМ совершил первый полет, сообщил в воскресенье департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

Военно-транспортный самолет Ан-22 "Антей" ВКС России доставил из Подмосковья на тверской аэродром Мигалово истребитель МиГ-29. Минобороны РФ опубликовало видео необычного полета.

Одной из серьезнейших проблем российской авиационной промышленности является отсутствие разработок новых двигательных установок, пишет «Военно-промышленный курьер».

Военные обозреватели китайского издания Sohu рассказали о тайне, которую российские военные оберегают от Пекина – двухконтурном реактивном двигателе НК-32, который устанавливается на бомбардировщики Ту-160, пишет РИА ФАН.

Первого советского «Медведя» погубили бракоделы

12 ноября 1952 года с аэродрома в Жуковском поднялся в воздух стратегический бомбардировщик Ту-95. Пилотировал его летчик-испытатель Алексей Перелет. Когда бомбардировщик станет серийным, он получит имя Bear («Медведь») по кодификации НАТО и войдет в историю как самый быстрый турбовинтовой самолет.