Войти

Турбовинтовой авиационный двигатель НК-12

авиационный двигатель НК-12. Фото с сайта http://www.russia-today.ru/.

Турбовинтовой авиационный двигатель НК-12


Разработчик: СНТК Кузнецова (Россия)


Авиадвигатель НК-12 разработан для использования на стратегических бомбардировщиках Ту-95 и его модификациях (Ту-142 и пассажирский Ту-114 ), а также на Ан-22 и на экраноплане A-90 "Орлёнок".


Модификации:

  • ТВ-2 - первая опытная модификация;

    2ТВ-2Ф - модификация сдвоенного ТВ-2;

    ТВ-12 (НК-12) - первая серийная модификация;

    НК-12М - модификация с повышенной мощностью;

    НК-12МА - модификация для транспортного самолета Ан-22 "Антей" + воздушный винт АВ-90 диаметром 6,2 м.;

    НК-12МВ - модификация для самолета Ту-95К, Ту-114, Ту-126, Ту-142 + воздушный винт диаметром 5,6 м и массой 1 155 кг.;

    НК-12МК - модификация для экранолёта А-90 "Орлёнок";

    НК-12МП - модификация на базе НК-12МВ для самолетов Ту-95МС и Ту-142М + генератор переменного тока постоянной частоты + новая коробка приводов;

    НК-12МПТ - модификация НК-12МП с повышенной надёжностью эксплуатации в условиях климата с высокой влажностью;

    НК-12МПМ - модернизация с увеличенной мощностью и воздушными винтами АВ-60Т;

    НК-12СТ, НК-14СТ - модификация с новыми приводами газоперекачивающих агрегатов;

    НК-14Э - модификация с новым приводом электрогенератора в блочно-модульных электростанциях.

    НК-16 - модернизация с увеличением мощности до 16000 л. с.


Характеристики НК-12:

  • Масса - 2900 кг.;

    Длина - 6000 мм.;

    Диаметр - 1005 мм.;

    Мощность на взлётном режиме - 12500 л. с.;

    Ресурс - 150 час.;

    Температура газа перед турбиной - 877 град.;

    Степень сжатия - 9,5;

    Расход топлива на крейсерском режиме - 0,165 кг/э.л. с.·час;

  • Связанные темы
Проекты
Страны
Продукция
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.08 10:38
  • 16360
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.08 08:00
  • 78
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.08 17:38
  • 0
Внутриполитическая конъюнктура растоптала «европейские ценности»
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"