Открытое Акционерное Общество «Мотор Сич»
От мини-бомб до Центра по гиперзвуку. Что создает крупнейший разработчик российских ракет
Генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) Борис Обносов — о новых авиационных системах поражения, импортозамещении на предприятии, росте экспорта выпускаемой продукции и планах на будущее.
Итоги деятельности Корпорации "Тактическое ракетное вооружение" в 2019 году и перспективы
Как сообщило 14 февраля 2020 года информационное агентство ТАСС, АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) по итогам 2019 года экспортировала продукцию военного назначения на сумму 700 млн долл. Об этом на брифинге по подведению итогов деятельности корпорации в 2019 году сообщил ее глава Борис Обносов.
Ни денег, ни оружия: Украина требует от США $30 млн
СМИ: Украина потребовала от США вернуть $30 млн за оружие
Украина потребовала от США вернуть $30 млн за задерживающиеся поставки оружия по шести сделкам, сообщает BuzzFeed. В США же заявили, что «украинцам было бы разумно поискать других партнеров, у которых можно было бы купить оружие и боеприпасы». Два украинских чиновника полагают, что задержки могут быть связаны с попыткой Китая купить стратегическую украинскую аэрокосмическую компанию «Мотор Сич».
Украинское самолётостроение не может обойтись без российских комплектующих
Над Украиной нависла угроза полной остановки производства самолетов и срыва заключенных контрактов. К этому привел отказ авиазавода "Антонов" от сотрудничества с российскими предприятиями, сообщает киевская газета "День".
В Китае обвиняют спецслужбы США в попытке изъятия технической документации «Мотор Сич» перед сделкой
В китайской прессе обсуждается планомерная модернизация истребителя 5-го поколения J-20. Портал Sohu отмечает особую заинтересованность, которую к этой модернизации проявляет американская сторона. Напоминается, что американцы на одной из своей авиабаз пытаются выяснить точные ТТХ китайских самолётов нового поколения, используя для этого добытую разведкой информацию и первые версии своих F-35 в качестве своеобразной имитации J-20.
В Sohu: Китай преодолел зависимость от авиадвигателей российского производства
В китайских СМИ продолжается обсуждение темы, связанной с совершенствованием двигателей для средств боевой авиации. Одно из направления совершенствования – создание собственных двигателей для истребителей пятого поколения J-20.
Украина оказалась монополистом в России по ремонту газотурбинных двигателей
Несмотря на определенные успехи в области импортозамещения, Украина по-прежнему остается монополистом по ремонту газотурбинных двигателей (ГТД) в России. Об этом пишет Mil.Press FlotProm, ссылаясь на источники на двух профильных российских предприятиях.
В Китае возмущены попытками США сорвать сделку с Украиной по «Мотор Сич»
В Китае возмутились заявлениям американского диппредставителя на Украине по поводу приобретения компаниями из КНР крупного пакета акций украинской компании «Мотор Сич». Напомним, что ранее две китайских компании (Xinwei Technology Group и Tianjiao Airlines) получили право на приобретение акций украинской компании, занимающейся созданием авиационных двигателей. Это вызвало восторг в китайской прессе, где, как уже сообщало «ВО», отдельные эксперты заявили о скором скачке в китайской двигателестроительной индустрии на базе наработок «Мотор Сич».
Sohu: После распада СССР Украина растеряла огромный военно-промышленный потенциал
В китайских СМИ решили обсудить проблемы украинской военной промышленности. В частности, речь зашла о фактической промышленной деградации Украины после того, как перестал существовать Советский Союз.
В Китае поясняют, почему купить "Мотор Сич" недостаточно для создания новейших авиадвигателей
В Китае обсудили вопросы отставания в сфере авиационного двигателестроения. Напомним, что накануне из Киева пришло подтверждение того факта, что более 50% акций "Мотор Сич" проданы китайским компаниями (такое заявление сделал глава "Укроборонпрома" Айварас Абромавичюс). На этом фоне в КНР отмечают, что купить украинское предприятие – замечательно, но для создания современных авиационных двигателей этого недостаточно. И объясняется, почему.