Мотор Сич

Компания "Мотор Сич" (Запорожье) провела на авиакосмическом салоне в Ле Бурже ряд важных переговоров, сообщил "Интерфаксу-АВН" в Ле Бурже генеральный директор "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Вчера стали известны итоги частного размещения акций крупнейшего производителя авиадвигателей в СНГ запорожской компании "Мотор Сич". За 6% акций компания выручила $18,7 млн.

Крупнейший украинский производитель авиационных двигателей «Мотор Сич» провел частное размещение 6% своих акций, заработав на этом 18,7 млн. долл. Таким образом, инвесторы оценили капитализацию компании более чем в 300 млн. долл.

Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" успешно сотрудничает с украинскими предприятиями ЗМКБ "Прогресс" и "Мотор Сич" (оба - Запорожье), сообщил на VII международной выставке военной техники, технологии и вооружения Cухопутных войск "ВТТВ-2007" генеральный директор ММПП Юрий Елисеев.

ФГУП "ММПП "Салют" в рамках создания и совершенствования интегрированной структуры приступило к строительству цеха магниевых сплавов на ОМПО имени Баранова с целью повышения технологического уровня производственного объединения.

Конец апреля - традиционное время проведения московского международного форума и выставки "Высокие технологии XXI века" ("ВТ XXI-2007"). В этом году они были организованы в восьмой раз, при этом цикличность этого мероприятия осталась прежней, ежегодной.

Российские двигателестроители придумали, как спасти производство мотора Д-436 на базе ММПП «Салют». Теперь его предлагают устанавливать не только на Ту-334 (судьба модели в руках ОАК), но и на Ан-148, Бе-200, а также на увеличенную версию перспективного SuperJet. К 2010 году на «Салюте» готовы собирать до 128 двигателей в год.

В восьмой международной выставке "Высокие технологии XXI века" ("ВТ XXI-2007"), которая пройдет в Москве с 23 по 26 апреля, примут участие около 500 компаний из России и зарубежных стран, которые продемонстрируют более четырех тысяч экспонатов, сообщает оргкомитет выставки.

Государственные стендовые испытания авиадвигателя АИ-222-2.5 вступили в завершающую стадию.

Во втором полугодии планируется завершить государственные стендовые испытания двигателя АИ-222-2.5, предназначенного для установки на учебно-боевой самолет Як-130.

Россия в преддверии заключения крупного контракта на поставку 80 Ми-17 всерьез задумалась о начале производства двигателей для них в России. Для реализации этого контракта понадобится 200 двигателей ВК-2500 стоимостью 150 млн. долл., и в случае, если их производство не будет налажено в России, оно может достаться украинскому ОАО «Мотор Сич».