Войти

Завод "Салют" успешно осваивает серийное производство двигателей для самолетов Як-130

1733
0
0

ЛЕ-БУРЖЕ, 21 июня. (Корр.АРМС-ТАСС). На заводе "Салют" успешно осваивается серийное производство двигателей для нового учебно-боевого самолета Як-130, который был выбран ВВС России. Об этом на 47-м Парижском аэрокосмическом салоне корр.АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор Московского машиностроительного производственного предприятия (ММПП) "Салют" Юрий Елисеев.

По его словам, "двигатель АИ-222-25 в настоящее время проходит этап государственных испытаний, но параллельно ведется подготовка к его серийному производству".

Двигатель будет изготавливаться совместно с украинскими партнерами, разработавшими этот двигатель - Запорожским моторостроительным конструкторским бюро (ЗМКБ) "Прогресс" и Запорожским заводом "Мотор сич" на паритетных началах.

Как пояснил Ю.Елисеев, АИ-222-25 будет собираться и проходить испытания параллельно на двух предприятиях - на "Салюте" и заводе "Мотор сич". Рынок партнеры договорились делить на обоюдовыгодной основе. В изделиях каждого из поизводителей будут содержаться агрегаты и узлы его партнера по серийному производству.

К настоящему времени корпорация "Иркут", где создан Як-130, имеет твердый заказ от Алжира на 16 самолетов Як-130, причем 6 машин будут поставлены в 2008 году, а остальные - в 2009 г. Российские ВВС заказали 60 самолетов, причем 40 машин включены в Государственную программу вооружений до 2015.

По словам президента корпорации "Иркут" Олега Демченко, на 82 самолета поступили заявки от зарубежных стран, по которым компанией "Рособоронэкспорт" ведутся предконтрактные переговоры с инозаказчиками.

Таким образом, по оценкам экспетов рынок для АИ-222-25 на ближайшую перспективу превышает 300 двигателей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния