Открытое Акционерное Общество «Мотор Сич»
Спасительный контракт. О том, как Иран наш авиапром работой завалил
На прошлой неделе Москву посетил Маджид Хедаят (Majid Hedayat), председатель правления и генеральный директор всеиранской Организации авиационной промышленности (Aviation Industries Organization, AIO). Он провел ряд встреч с высокопоставленными российскими чиновниками, а также с президентом Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексеем Федоровым. Целью визита было согласование позиций сторон в свете готовящейся к подписанию сделки по лицензионному производству ста магистральных лайнеров Ту-204 разработки ОКБ им. А.Н.Туполева общей стоимостью три миллиарда долларов.
Серийный выпуск двигателей ВК-2500 будет развернут в России с 2010 года
Московское машиностроительное предприятие им. В.В.Чернышева разворачивает серийное производство нового вертолетного двигателя ВК-2500 разработки компании "Климов" (г. Санкт-Петербург).
Производство вертолетных двигателей ВК-2500 будет вестись в России с 2010 года без сотрудничества с Украиной
Серийное производство вертолетных двигателей ВК-2500 будет вестись в России с 2010 года без сотрудничества с Украиной, сообщил на 10-й Международной выставке "Двигатели 2008" генеральный директор Московского машиностроительного предприятия (ММП) имени Чернышева Александр Новиков.
Российские и украинские предприятия планируют в кооперации создавать новый двигатель для перспективного самолета МС-21
Российские и украинские предприятия планируют в кооперации создавать двигатель нового поколения для перспективного самолета МС-21, сообщил на салоне "Двигатели 2008" президент совместного российско-украинского ЗАО "Владимир Климов - Мотор Сич" Анатолий Ситнов.
Друзья-соперники. ММПП "Салют" и "Мотор-Сич" хотят совместно разработать двигатель для МС-21
Требования московского ММПП "Салют" к украинскому "Мотор Сич" о передаче полного комплекта документации по двигателю Д-436 грозят привести к разногласиям и по другим проектам двух компаний. Правда, пока компании не стремятся раздувать конфликт и собираются совместно бороться за заказ на разработку и производство двигателя для перспективного самолета МС-21.
Российско-украинский военно-транспортный самолет Ан-70 обладает уникальными качествами и востребован армией - эксперт
Летно-технические характеристики среднего военно-транспортного самолета Ан-70, который совместно разрабатывается Россией и Украиной, не имеет аналогов, заявил в среду бывший начальник вооружения российской армии генерал-полковник Анатолий Ситнов.
Производственной программой "Мотор Сич" на 2008-2009 гг. предусмотрен выпуск 11 авиадвигателей Д-27 для российско-украинского самолета Ан-70
Ведущее украинское двигателестроительное предприятие ОАО "Мотор Сич" в 2008-2009 гг. планирует выпустить не менее 11 двигателей Д-27 разработки Запорожского моторостроительного конструкторского бюро "Прогресс".
Россия готова начать производство вертолетных двигателей, ранее выпускавшихся только на Украине - замглавы Минпромэнерго
Российская компания "Климов" в кооперации с украинским предприятием "Мотор Сич" начнет параллельное производство вертолетных двигателей ВК- 2500 и ТВ3-117. Об этом сегодня сообщил сегодня замминистра промышленности и энергетики Денис Мантуров на открытии 10-й Международной выставки "Двигатели-2008".
Серийное производство вертолетных двигателей на территории России планируется развернуть в 2010 году
Первые серийные двигатели для вертолетов планируется произвести на территории России в 2010 году, сообщил во вторник журналистам заместитель министра промышленности и энергетики Денис Мантуров.
В Минпромэнерго РФ оценивают как хорошие перспективы российско-украинской кооперации в области авиационного двигателестроения
Российско-украинская кооперация в области авиационного двигателестроения имеет хорошие перспективы и будет развиваться, заявил во вторник журналистам заместитель министра промышленности и энергетики РФ Денис Мантуров.