Москва. 17 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Московское машиностроительное предприятие им. В.В.Чернышева разворачивает серийное производство нового вертолетного двигателя ВК-2500 разработки компании "Климов" (г. Санкт-Петербург).
"В соответствии с решением Минпромэнерго, наше предприятие должно освоить производство двигателя ВК-2500 и с 2010 года начать его серийный выпуск в интересах ОАО "Вертолеты России", - сказал журналистам на международном салоне "Двигатели-2008" в Москве генеральный директор ММП имени В.В.Чернышева Александр Новиков.
По его словам, на сегодняшний день уже составлены план-графики работ по организации серийного производства ВК-2500, ведется активная работа по передаче от разработчика (ОАО "Климов") на ММП им.Чернышева конструкторской и технической документации на двигатель.
"Перед нами поставлена задача изготавливать двигатель ВК-2500 полностью в России", - подчеркнул А.Новиков.
Он пояснил, что при производстве этого двигателя не предусматриваются кооперационные поставки из других стран, в частности с Украины".
А.Новиков отметил, что во многом это обусловлено стремлением Украины вступить в НАТО. "Если Украина вступит в НАТО, то будучи единственным поставщиком авиадвигателей для российских вертолетов, она может остановить все российские вертолетостроительные заводы", - отметил он.
Турбовальный двигатель ВК-2500 создан в результате глубокой модернизации двигателя ТВ3-117ВМА. Двигателями ТВ3-117, а в последние годы и ВК-2500, производства ОАО "Мотор Сич" оснащены все российские вертолеты "Ка" и "Ми".
Ежегодно несколько десятков этих двигателей изготавливается на опытном производстве компании "Климов". В отличие от базового двигателя ТВ3-117ВМА мощность ВК-2500 на взлетном режиме составляет 2400 л.с., на чрезвычайном режиме 2700 л.с., что позволяет продолжать взлет вертолета даже при отказе одного из двигателей.
