Войти

Серийный выпуск двигателей ВК-2500 будет развернут в России с 2010 года

1799
0
0

Москва. 17 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Московское машиностроительное предприятие им. В.В.Чернышева разворачивает серийное производство нового вертолетного двигателя ВК-2500 разработки компании "Климов" (г. Санкт-Петербург).

"В соответствии с решением Минпромэнерго, наше предприятие должно освоить производство двигателя ВК-2500 и с 2010 года начать его серийный выпуск в интересах ОАО "Вертолеты России", - сказал журналистам на международном салоне "Двигатели-2008" в Москве генеральный директор ММП имени В.В.Чернышева Александр Новиков.

По его словам, на сегодняшний день уже составлены план-графики работ по организации серийного производства ВК-2500, ведется активная работа по передаче от разработчика (ОАО "Климов") на ММП им.Чернышева конструкторской и технической документации на двигатель.

"Перед нами поставлена задача изготавливать двигатель ВК-2500 полностью в России", - подчеркнул А.Новиков.

Он пояснил, что при производстве этого двигателя не предусматриваются кооперационные поставки из других стран, в частности с Украины".

А.Новиков отметил, что во многом это обусловлено стремлением Украины вступить в НАТО. "Если Украина вступит в НАТО, то будучи единственным поставщиком авиадвигателей для российских вертолетов, она может остановить все российские вертолетостроительные заводы", - отметил он.

Турбовальный двигатель ВК-2500 создан в результате глубокой модернизации двигателя ТВ3-117ВМА. Двигателями ТВ3-117, а в последние годы и ВК-2500, производства ОАО "Мотор Сич" оснащены все российские вертолеты "Ка" и "Ми".

Ежегодно несколько десятков этих двигателей изготавливается на опытном производстве компании "Климов". В отличие от базового двигателя ТВ3-117ВМА мощность ВК-2500 на взлетном режиме составляет 2400 л.с., на чрезвычайном режиме 2700 л.с., что позволяет продолжать взлет вертолета даже при отказе одного из двигателей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.09.2016
ОДК приступила к испытаниям двигателя для самолета Ил-112
21.05.2015
Свои моторы
25.06.2014
Проблемы оборонного импортозамещения средней полосы
16.04.2010
Моторостроителей быстро запрягли, но они медленно едут
13.02.2008
Ющенко и Путин сядут на крыло. Они обсудят "Мотор Сич" и проект Ан-70
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.07 18:47
  • 92
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 30.07 18:44
  • 37
ТОС-2 «Тосочка» – ад для террористов
  • 30.07 18:27
  • 3
Новый российский истребитель ЛТС будет собираться на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе
  • 30.07 18:23
  • 20
Ракету "Протон-М" с модулем "Наука" установили на стартовый стол Байконура
  • 30.07 16:38
  • 189
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 30.07 16:28
  • 358
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 30.07 13:07
  • 115
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 30.07 11:21
  • 23
АПЛ спецназначения "Белгород" завершила первый этап испытаний
  • 30.07 10:09
  • 1010
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 30.07 09:27
  • 306
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 30.07 07:40
  • 69
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 30.07 05:55
  • 1
Минобороны подписало контракт на первую партию С-500
  • 30.07 00:46
  • 27
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд
  • 29.07 22:21
  • 2
В Федерации космонавтики заявили, что у «Науки» есть лишь одна попытка стыковки с МКС
  • 29.07 18:31
  • 1
В ЕКА рассказали о проблемах при полете модуля «Наука» к МКС