Открытое Акционерное Общество «Мотор Сич»
Нижегородский авиазавод "Сокол" готов производить до десяти самолетов Як-130 в год
Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" технологически готов к выпуску серийных учебно-боевых самолетов Як-130 для российских ВВС.
Придется строить самим. Низкие цены на авиатопливо не позволяют Ирану закупать современные самолеты
Иран планирует выравнять внутренние цены на авиационное топливо с мировыми. Об этом, по словам директора Киевского государственного авиационного завода (КиГАЗ) Валерия Козорезова, иранские официальные лица сообщили украинской делегации, прибывшей в эту страну для переговоров о перспективах совместного производства самолета Ан-148.
Ан-140 ведут на посадку. Производство этих лайнеров может оказаться невостребованным
Региональный российско-украинский турбовинтовой лайнер Ан-140 может оказаться невостребованным авиакомпаниями. Как рассказали РБК daily сразу несколько участников рынка, самолет оказался очень дорогим для авиаперевозчиков, а постоянные перебои с поставкой запасных частей сделали невозможным планирование сроков передачи лайнеров заказчикам.
Запорожский машиностроительный завод ОАО "Мотор Сич" провел горячий запуск нового газоперекачивающего агрегата
За событием наблюдала делегация "Укртрансгаза" - будущие покупатели этих уникальных в своем роде установок. Их основой являются адаптированные к наземным условиям авиадвигатели. Как утверждают разработчики, газоперекачивающие агрегаты производства "Мотор Сич" изготовлены на уровне мировых стандартов.
"Программа развития авиапрома должна предусматривать создание межгосударственной корпорации"
Президент ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич" генерал-полковник Анатолий Ситнов о комплексной программе развития гражданской авиатехники до 2020 года
"Аллигатор"-лапушка. В России начато производство нового боевого вертолета
Вчера на дальневосточном заводе "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина, входящего в холдинг "Вертолеты России", началось производство новой модели боевого разведывательного ударного вертолета Ка-52 "Аллигатор". До этого он прошел все испытания и был принят на вооружение российских ВВС. В приморском городе Арсеньев торжественно открыта серийная линия, в воздух поднялся новый боевой вертолет. Он сохранил все достоинства ударного вертолета Ка-50 "Черная акула" и приобрел новые характеристики, позволяющие расширить тактику группового применения вертолетов. Дело в том, что "Аллигатор" может управлять в воздухе аналогичными машинами. Ка-52 может использоваться и как учебный вертолет.
Российский вертолет Ка-52 заинтересовал Индию и страны Юго-Восточной Азии
Индия и страны Юго-Восточной Азии проявляют интерес к российским боевым вертолетам Ка-52 "Аллигатор", сообщил генеральный конструктор КБ "Камов" Сергей Михеев.
Началось серийное производство вертолетов Ка-52
29 октября в городе Арсеньев Приморского края на заводе "Прогресс" началось серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор", сообщает ИТАР-ТАСС. На днях главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин заявил, что уже в следующем году российская армия примет на вооружение первую партию этих вертолетов. А, согласно данным из открытых источников, до 2015 года ВВС должны получить 12 машин.
"Вертолеты России" начинают серийное производство двухместных боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"
29 октября в Арсеньеве (Приморский край) на авиационном заводе "Прогресс", входящем в состав холдинга "Вертолеты России", состоится торжественная церемония запуска в серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор", сообщает пресс-служба "Вертолетов России".
Начато серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"
29 октября 2008 г. в г. Арсеньеве Приморского края на авиационном заводе "Прогресс" (входит в интегрированную группу "Вертолеты России") состоится торжественная церемония запуска в серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор".