Мотор Сич

Финальной сборкой самолета может заняться Boeing

Финальная сборка тяжелого самолета Ан-124 "Руслан" для американского рынка может быть организована в США на заводах Boeing. Переговоры об этом ведет Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Эксперты скептически оценивают перспективы этого проекта: он может быть рентабельным, только если США примут политическое решение о закупке "Русланов" для министерства обороны, но в это никто не верит.

Идея президента РФ Дмитрия Медведева предложить США принять участие в украинско-российском проекте Ан-124 вызвала резкое неприятие у украинских партнеров, которым принадлежит конструкторская документация "Русланов". В пресс-службе ГП "Антонов" заявили, что вопрос сотрудничества c США с украинской стороной не обсуждался, пишет "Левый берег".

8 июня 2010 г. программа развития самолетов семейства Ан-148/158 была представлена вниманию ведущих экологов Европы, принявшим участие во 2-й международной конференции Greener Skies Ahead (Стремление к "Озеленению" Небес) 2010, которая проходила в рамках международного авиакосмического салона ILA-2010 в Берлине. По приглашению организаторов, с докладом выступил президент - генеральный конструктор ГП "Антонов" Д.С.Кива.

Россия заинтересована в интеграции с украинским авиастроением. Чем теснее кооперация российского и украинского авиастроения, тем лучше для обеих сторон, заявил сегодня на берлинском салоне ИЛА-2010 заместитель министра промышленности и торговли России, руководитель российской делегации на салоне Юрий Борисов.

Генеральный директор ОАО "Мотор-сич" Вячеслав Богуслаев намеревается обсудить с правительством и президентом государственную программу по созданию вертолетного парка на Украине. Об этом он заявил журналистам в ходе визита на "Мотор-сич" первого вице-премьера Андрея Клюева, передает кореспондент РБК-Украина.

В ГП "Антонов" (Киев) не склонны преувеличивать на данном этапе факт переговоров между РФ и США о возможном сотрудничестве в программе производства модернизированного тяжелого транспортного самолета Ан-124 "Руслан".

На территории "Крокус Экспо" прошла 3-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2010. В ней приняли участие 156 компаний из 14 стран мира. На выставке демонстрировалась продукция 40 зарубежных компаний вертолетной индустрии, включая таких лидеров мирового рынка, как Eurocopter, AgustaWestland, Bell Helicopter, MD Helicopters, "Мотор Сич", ГК "Ивченко-Прогресс", Turbomeca, Zodiac Data Systems, Becker Avionics, Pall Corporation, Red Box International, Breeze-Eastern, Simplex Manufacturing.

Украина предложила России объединиться в производстве самолетов

Сближение Москвы и Киева поднимается на невиданную в последние годы высоту. Нашим странам следует объединять производство самолетов, заявил президент Украины Виктор Янукович. Случилось это через считанные дни после того, как премьер Владимир Путин предложил объединить "Газпром" и "Нафтогаз Украины". И хотя детали интеграции национальных авиапромов еще только обсуждаются, преимуществ в ней "гораздо больше, чем недостатков", уверен Янукович. "Известия" решили выяснить, в чем эти преимущества и недостатки.

11 международный салон «Двигатели 2010» и научно-технический конгресс по двигателестроению НТКД-2010 прошли на ВВЦ с 14 по 17 апреля 2010 г. Организатором салона, как и прежде, выступила Ассоциация «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД).

19 мая в г.Конотоп на ГП "Авиакон" состоялись летные испытания вертолета Ми-8МТВ с двигателем ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Об этом сообщают представители ОАО "Мотор Сич".