Жуковский. 2 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова начать выпуск нового российско-украинского среднего транспортного самолета Ан-70 в России, если Минобороны РФ примет решение о закупке этих машин, заявил "Интерфаксу-АВН" президент ОАК Алексей Федоров.
"В принципе, военные изъявили желание закупать эти самолеты. Если такое решение будет принято, ОАК готова включиться в производство этих самолетов, в том числе и предоставить свои сборочные площадки", - сказал А.Федоров на международном форуме "Технологии в машиностроении-2010" в подмосковном Жуковском.
По его словам, сборка самолетов Ан-70, скорее всего, будет вестись в Ульяновске, потому что ульяновский "Авиастар" определен как базовая площадка по выпуску самолетов такого класса.
А.Федоров сообщил, что сейчас проект Ан-70 находится в стадии завершения опытно-конструкторских работ (ОКР). "Конечно, надо завершить ОКР, зафиксировать основные летно-технические характеристики самолета и определиться с заказом", - сказал А.Федоров.
При этом он отметил, что для организации производства этих самолетов в России потребуются достаточно серьезные инвестиции.
Программа создания оперативно-тактического военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 реализуется Российской Федерацией и Украиной на основании межправительственных соглашений от 1993 года и 1999 года. Самолет разрабатывается корпорацией "Антонов" (Киев). На нем устанавливаются двигатели Д-27, которые планируется серийно строить на предприятии "Мотор Сич" (Запорожье, Украина).
В соответствии с подписанными ранее межправительственными соглашениями, Россия финансирует научно-исследовательские и опытно- конструкторские разработки при создании самолета Ан-70 на 72%, Украина - на 28%. В общей сложности для ВВС России и ВВС Украины планировалось закупить более 200 самолетов.
Несколько лет назад руководство ВВС России заявило о том, что необходимости в самолете типа Ан-70 грузоподъемностью 47 тонн у российских Военно-воздушных сил нет.
В августе 2009 года Украина и РФ подписали протокол о внесении изменений в "Соглашение между правительством РФ и правительством Украины о дальнейшем сотрудничестве в обеспечении создания, совместного серийного производства и поставок в эксплуатацию оперативно-тактического военно-транспортного самолета Ан-70 и транспортного самолета Ан-70Т с двигателями Д-27" от 24 июня 1993 г.
Согласно документу, Россия и Украина продолжат совместную работу по созданию и проведению испытаний военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 и его модификаций, в том числе для гражданского применения, с двигателями Д-27.
Согласно озвученным ранее разработчиком данным, завершение госиспытаний и начало серийного производства Ан-70 были смещены на 2012 год, потребность в финансировании на завершение госиспытаний оценивается в $132 млн.
По согласованным сторонами оценкам, объем затрат Украины и РФ на программу Ан-70 составляет порядка $1,5 млрд, потребность в финансировании для завершения НИОКР - около $100 млн.
