Мотор Сич

Новый завод в Санкт-Петербурге оставит украинских коллег без работы

Российские оборонщики, похоже, решили проблему зависимости российской вертолетной отрасли от украинских двигателей. Как рассказал "Известиям" генеральный директор Объединенной двигателестроительной компании (ОДК) Владислав Масалов, к 2015 году российские производители полностью вытеснят украинский завод "Мотор Сич", наладив выпуск в Санкт-Петербурге 600 двигателей в год - именно столько нужно, чтобы полностью покрыть потребности "Вертолетов России".

Российская вертолетостроительная отрасль в ближайшие несколько лет избавится от зависимости от украинских двигателей. Об этом газете "Известия" заявил генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов. По его словам, к 2015 году в Санкт-Петербурге планируется выпускать 600 двигателей в год - ровно столько необходимо "Вертолетам России" для производства вертолетов.

ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) завершило работы по сборке экспериментального отсека хвостовой части фюзеляжа перспективного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. Это первая конструкция, изготовленная в России для данного авиалайнера, говорится в сообщении предприятия.

ООО "КБ "Специальные авиационные технологии" планирует поднять в воздух спортивно пилотажный реактивный самолет СР-10 с крылом с обратной стреловидностью в июле-августе 2013 г., сообщил "АвиаПорту" генеральный директор ООО Максим Миронов.

Самарское ОАО "Авиакор - авиационный завод" 17 декабря 2012 года передало заказчику очередной Ан-140-100. Эксплуатироваться машина будет авиацией Военно-морского флота. До конца года производитель рассчитывает подписать с Минобороны России контракт еще на 15 самолетов этого типа, что обеспечит предприятию стабильную загрузку.

ОАО "Климов" претендует на весь российский рынок двигателей для военных вертолетов

Вчера ОАО "Климов" запустило типовые испытания двигателя ВК-2500, полностью собранного из российских деталей. Это последний этап проверки двигателя, после которого начнется его серийное производство. В следующем году руководство завода планирует выпустить 50 таких двигателей. Ими комплектуются боевые вертолеты Ка-52 и Ми-28, а также Ми-8/17.

Потенциального конкурента "Суперджета" намереваются показать на "МАКС-2013" и отправить в эксплуатацию

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", московское ООО "Авиационная компания "Русавиа-Сокол М" представила ОАО "Туполев" конкретные предложения по достройке находящегося в Казани летного экземпляра ближнемагистрального лайнера Ту-334.

Ил-20М получит новые разведывательные комплексы, потому что умеет по 12 часов висеть в воздухе

Минобороны модернизировало один из самых старых отечественных самолетов. По информации "Известий" из главкомата Военно-воздушных сил, один из 20 базирующихся на аэродромах в Кубинке и Чкаловском Ил-20М прошел полную модернизацию и до Нового года должен вернуться в строй.

Ресурс авиадвигателя АИ-222-25, устанавливаемого на учебно-боевых самолеты Як-130, постоянно увеличивается, сообщил "АвиаПорту" представитель ФГУП "Научно- производственный центр газотурбостроения "Салют". Двигатели АИ-222-25 выпускаются в тесной кооперации "Салюта" и украинской компании "Мотор Сич". По данным на ноябрь, всего изготовлено 37 самолетов Як-130, 101 авиадвигатель АИ-222-25, из которых 82 двигателя находятся в эксплуатации.

ГП «Ивченко-Прогресс» и ПАО «Мотор Сич» разрабатывают широкий спектр авиадвигателей, предназначенных для легких самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов различного класса и назначения. Об этом сообщил генеральный конструктор ГП «Ивченко-Прогресс» Игорь Кравченко, передает «Интерфакс-АВН».